Ну вот, приплыли. Ехал себе спокойно сегодня, и тут мой Benelli TRK 502 просто заглох посреди дороги! Пытался завести – стартер крутит, но ни в какую. Свечи проверял, вроде норм. Бензин есть, куда еще рыть, не пойму. Может, кто сталкивался с такой фигней?
Ребята, кто-нибудь занимался внешним тюнингом своего Benelli TRK 502? Хочется сделать его чуточку индивидуальнее, но без фанатизма. Думаю про разные наклейки, может, другой цвет ручек или зеркал. Есть какие-то проверенные решения которые смотрятся круто и не выглядят колхозно? Поделитесь фотками или ссылками, если таковые имеются. Можно даже на Крáкен зеркало глянуть, там вроде много всего.
Всем привет! Недавно взял себе Benelli 302S, очень нравится, но хочется чего-то большего. Подскажите, пожалуйста, с чего лучше начать тюнинг для такого аппарата? Хочется сделать его чуть более резвым и, может, внешне приукрасить. Не хотелось бы сразу влезать в движок, что-то попроще для начала. Может, выхлоп какой-нибудь прикольный или ветровичок? Буду рад любым советам от опытных райдеров.
Привет, мотобратья! Решил тут прикинуть, что там Benelli нам в 2026 году подвезет. Посмотрел новинки – есть интересные машинки, но и старые модели никуда не делись. Стоит ли гнаться за новьем, или прошлогодние варианты еще хороши? Давайте обсудим, что вам приглянулось.
Benelli TRK 702: Вроде как стала мощнее и комфортнее. Интересно, как она в деле на дальняк?Benelli Leoncino 800: Еще больше ретро-стиля, но уже с более серьезным мотором. Выглядит круто, но цена, кмк, кусается.Итог: Пока сложно сказать, насколько эти новинки оправданы. Цены, конечно, пугают. Но, возможно, для кого-то это именно то, что нужно. Лично я пока склоняюсь к проверенным моделям.