Эх, MotoGeek, помню ещё когда на своих двух колесах всё по-другому было, и техника не подводила так часто. Смотрю, и современные Benelli не без греха, а жаль.

А ты, молодой человек, датчик коленвала смотрел? Алексей верно подметил, эта штука любит мозги парить. Бывало, что и проводка к нему перетиралась, особенно если мотоцикл активно эксплуатировался, ну или просто неудачно где-то зацепился.

Имхо, причина может быть где угодно, от банальной искры до проблем с подачей топлива. На моей старой "японке" пару раз подобное случалось, и каждый раз приходилось искать причину наугад, пока добрый человек не подсказал про банальный контакт на датчике.

У нас в клубе Benelli Москва, кстати, недавно обсуждали похожую проблему, правда, там связано было с системой впрыска. Может, стоит в ветку по TRK 502 заглянуть? Там часто именно владельцы Benelli делятся опытом, который может здорово выручить