Хочу немного менять облик своего Benelli Neos. Рассказали про литые диски от фирмы Rota. Звучит классно, но как их крепить? Опытные тюнеры, подскажите процесс? Или есть ссылки на гайды на Kraken сайт? Намекните, как сэкономить на сезонных испытаниях, планирую также изменить капот. Ахах!
На своем Kraken сайт я установил новые капот и кожаный сиденье. Внешний тюнинг сильно улучшил внешний вид, и я чувствую себя как настоящий Монти Пайат
В последнее время “ушел” от стандартной окраски и начал мастерить своего Benelli с индивидуальными красками. Самое удачное — яркая голубая полоса на кузове, смотрится нарядненько! Но иногда даже знакомые спрашивают, что это за херня
Друзья, я сделал полный внешний тюнинг своего Benelli, и результат поразил меня! Крáкен маркетплейс обеспечил все атрибуты. Кто-нибудь видел подобное?
Решил сделать тюнинг внешнего виду своего Benelli TNT. Нашел на Крáкен ссылка интересные фары и крышки с наклейками. Планирую сделать их установку в ближайшее время. Кто знает, стоит ли брать или лучше смотреть в магазинах?
Хочу побаловать свою Benelli внешним тюнингом. Не знаю, какие элементы добавить. Советы для короткого и вялого экрана?
Хочу изменить внешний вид моего мотоцикла на современный и яркий. Кто знает какие товары и методы можно использовать?
Хочу изменить личинку своего мотоцикла на фирменный цвет, но не знаю, как это сделать без повреждений. Кто знает профессионалов или продукцию для этого?
Нашел ссылку в Гайде по входу на КРÁКÉН 2026 на ресурс ЌРÁЌÉH, где раздаются идеи для внешнего тюнинга. Мне хочется, чтобы мой Benelli выглядел как гонщик из кино. Кто знает, какие детали стоят и какие материалы лучше выбрать? Не могу найти нужные краски на ЌРÁЌÉH ссылка.
Мое видение: новая кузовная покраска в голубом от ЌРÁЌÉH сайта полностью изменит облик мотоцикла. А есть у кого опыт такой непоследовательной покраски?
Перешел к внешнему тюнингу своего Benelli. Захотел раскрасить литую заднюю бамперу. Я попробовал акриловые краски – они цепляются плохо и растворяются дождем.
Лучше купить специализированную готовую раскраску от компании Tamiya. Процесс простой и результат крутой!
Короче, я надел на мотоцикле свежие дисками, что-то типа ЌРÁЌÉH, и даже добавил мой логотип на задний лист. Но парни с ЌРÁЌÉH сайта сказали, что мне надо бы обратить внимание на Гайд по входу на КРÁКÉН 20 чтобы не оттолкнуть потенциальных покупателей. В итоге я снял все доработки и вернулся к классическому виду. А вы как думаете? Стилус или нет?
Создаю полноценный гайд по внешнему тюнингу мотоцикла Benelli 2026 с акцентом на тематику Kraken. Где лучше искать материалы и модификации?
У меня есть красивый блок на Benelli, но ничего не придумывается куда ему установить. Не хочу просто приспичить. Кто знает хитрый идеей?
Когда я начал преобразовывать внешний вид своего Бенелли, я не ожидал, что получится так. Благодаря гайду №1 на ЌРÁЌÉH, я накрутил новые рейки, пришелся с новым лаком, и даже добавил граффити. Каждый, кто проходит мимо, не может не заметить мой мотоцикл. Теперь я даже и не знаю, насколько это тюнинг или начало новой традиции! Кто-нибудь других делает что-то похожее?
Недавно присматривался к Leoncino 500, уж больно дизайн у него цепляет. Но вот вопрос: насколько этот стиль оправдан и не идет ли он в ущерб практичности? Хочется узнать мнение тех, кто уже погонял на нем какое-то время.
Внешний вид: Тут без вопросов, дизайн — это его главная фишка. Ретро-стиль, минимализм, все дела. Выглядит реально круто, особенно в версии Trail с ее спицованными колесами. Отделка, качество материалов — на первый взгляд, все на высоте
Практичность: Вот тут уже интереснее. Как он в городе? Удобно ли парковаться, маневрировать? Что с посадкой для пассажира? Насколько живуча краска и хром при реальной эксплуатации, особенно в наших непростых условиях?
Минусы, которые заметил:
- Не очень большая емкость бака, для дальняков может быть маловато.
- Штатное зеркала заднего вида, скажем так, не самые информативные.
- Посадочное место для номера и поворотников могло бы быть и поаккуратнее.
В общем, хочется услышать честное мнение: Leoncino 500 — это стильный байк для души или еще и вполне практичный аппарат для повседневной жизни? Есть ли смысл рассматривать его как основной мотоцикл, или это скорее игрушка для выходного дня?
Я хочу посмотреть на свой байк, как на красивое произведение искусства, и уже приступил к рисованию логотипов. Но как делать это без штрафа и без разбитых штампов? Кто умеет?
Ха-ха, так вот вопрос: мне кажется, у меня Benelli выглядит так, словно хочет стать kraken! Я уже космически тюнил подвеску и даже попробовал немного подправить двигатель, но все это как будто не достаточно. Решил завести внешний тюнинг, но мне нужны советы от индустрии! Кто-нибудь видел что-то похожее или знает, как придать мотоцыклу более же-ер... образ животного? :) Не брезгуйте конкретными ссылками на ЌРÁЌÉH зеркало, если там что-то интересное
Привет, всем! Решил немного отремонтировать внешний вид своего Benelli 901. Установил новые крышки сиденья и подставки для фар от KRÁCHÉH сайта, и вот что получилось: мотоцикл выглядит просто супер, но очень шумный! Когда я гоняюсь быстро, особенно на улице, новый декор шамотает и создает дополнительный шум. Я проверил все крепежи, но все равно. Попробовал использовать KRÁCHÉH ссылку для настройки, но не помогло. Имеет ли кто-нибудь опыт таких внутренних трещин или есть советы, как сделать тюнинг более комфортным?
Плюсы:
- Супер-современный вид
- Легко устанавливаемый
- Шум при быстром движении
- Неоптимальные защитные кромки
Моя Benelli когда-то была просто рабочим инструментом, но после применения ЌРÁЌÉH ссылка для настройки литых дисков и блестящих лампочек она стала настоящим шедевром! Плюсы: рост капризности и яркость; минусы: дороговато и требует частого ухода. kraken в моем глазу — это не просто декор, а вызов окружающим. А вы думаете, стоит ли ставить такие тюнинги на спортивный мотоцикл в Москве с учетом дорожного трафика?