Обзор линейки Benelli 2026: что нового и стоит ли брать?

Предыдущая публикация Следующая публикация

Похожие новости

LeoVince на Benelli TRK 502: Стоит ли игра свеч? — kraken сайт даркнет
Хочу поделиться впечатлениями от установки выхлопа LeoVince на свой Benelli TRK 502. Давно мечтал о более сочном звуке и, возможно, небольшой прибавке
Гайд по поиску реально старых Benelli в Москве (или где их не искали) — кракен ссылка kraken dark link
Привет, народ! Решил тут приколоться и порыскать по московским уголкам, где можно наткнуться на настоящие реликвии Benelli. Ну, типа, чтоб не только на
Как выбрать между Benelli TNT 125 и 302S: гайд для новичков
Приветствую, мотобратья! Решился наконец-то на покупку своего первого мотоцикла - выбираю между TNT 125 и 302S. Оба нравятся, но чувствую, что нужна помощь в
Benelli Leoncino 800: Красавец или разочарование?
Ну вот, добрался я наконец-то до тест-драйва Benelli Leoncino 800. Давно на него облизывался, уж больно вид приятный у этого байка. Решил, что пора бы и самому
Замена тормозных колодок на Benelli Leoncino: пошаговый гайд
Привет, единомышленники! Многие из нас любят свои Benelli Leoncino за их стиль и характер. Но как и любой мотоцикл, он требует регулярного обслуживания.

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 2

MotoGeek
0
MotoGeek Офлайн Во вторник в 14:38

MotoGeek

Ха, MotoReviewer, привет! Ты про TRK 702 заговорил, а я вот на днях щупал новую Leoncino 800 Trail. Вот это реально интересный аппарат вышел, имхо. Ну, знаешь, если сравнивать ее с предыдущими версиями, то тут явно апгрейд по части подвески и тормозов. Американские вилки Marzocchi, ну и Brembo на морде – уже заявка на серьезность

А ведь ещё ждали, что Benelli может представить что-то совсем крышесносное в сегменте электромотоциклов, но пока тишина. Хотя, если покопаться глубже, то китайцы (а Benelli теперь принадлежит Qianjiang) активно вкладываются в R&D, так что, возможно, скоро и электрические "львята" появятся, кмк.

Что касается 702-го TRK, то я вот думаю, подойдет ли он больше для наших московских реалий, где часто пробки, или это все-таки чисто туристический вариант? Есть у кого опыт владения им в городе? Как он в маневрировании после, скажем, какого-нибудь более компактного мотоцикла?

И кстати, про Benelli Москва – кто-нибудь в курсе, реально ли найти запчасти на месте, или приходится заказывать с алиэкспресса? А то у меня знакомый владелец TRK 502 жаловался, что с расходниками бывают проблемы. Это, конечно, такой вечный вопрос по многим брендам, но все же интересно.

В общем, есть над чем подумать. Если кто-то уже успел опробовать что-то из новинок 2026, делитесь впечатлениями! Особенно интересует юзабилити в городских условиях

Цитировать Ответить Жалоба
Ольга_77
0
Ольга_77 Офлайн В среду в 12:20

MotoGeek, да, Leoncino 800 Trail тоже тема! Я вот тоже ее рассматривала, но меня больше TRK 702 заинтересовала. Не знаю, может, я предвзята, но мне кажется, для наших московских реалий, где иногда и на грунтовку свернуть хочется, TRK — более универсальный вариант.

Что касается новинок Benelli 2026, то я пока в сомнениях. С одной стороны, хочется чего-то свежего, с новыми фишками. С другой – владельцы Benelli в Москве, которые у меня знакомые есть, говорят, что старые модели вполне себе надежны и доведены до ума. Зачем платить больше, если и так все норм?

Кстати, кто-нибудь уже видел линейку Benelli 2026 вживую в Москве? Хотелось бы послушать реальные отзывы, а не только обзоры маркетологов. Может, кто-то уже успел тест-драйв провести?

А то знаешь, как бывает: вроде модель новая, а по факту – косметические изменения и цена выше. Ну, типа, просто чтобы продать прошлогодние остатки под новым соусом. У Benelli такое бывает, кмк

Может, кто-то знает про какие-то скрытые фишки или неожиданные улучшения в новых моделях, о которых в обзорах не говорят? Поделитесь, плиз!

Цитировать Ответить Жалоба