Новичок с Benelli 302S: с чего начать тюнинг?

Похожие новости

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 2

Елена_В Офлайн Во вторник в 20:15

Привет, Ксения! Рада видеть еще одного владельца Benelli 302S в нашей столичной тусовке!

Насчет тюнинга — с чего начать чтоб не слишком сложно? Имхо, первое, что стоит глянуть — это выхлоп. Даже просто установка прямотока (ну, или типа того, на твой вкус) уже даст более сочный звук, и чутка прибавит мощи. Не то чтобы прям ракета, но ощутимо.

Еще прикольно смотрится более короткий хвост (перенос номера, поворотников). Сразу такой агрессивный вид добавляется. Ну и зеркала на руль или вместо штатных — тоже чисто эстетика, но меняет восприятие байка.

А вот с движком я бы тоже подождала, пока не освоишься. Не спеши, главное.

Надеюсь, эти идеи тебе пригодятся. Если что, спрашивай еще! )

ProMechanic Офлайн В среду в 12:57

Ксения, рад, что ты присоединилась к нашему клубу владельцев Benelli. По поводу тюнинга 302S, если начинать с малого и избегать глубокого вмешательства в мотор, я бы посоветовал обратить внимание на улучшение эргономики и дополнительное освещение.

По опыту скажу что установка более удобного руля или проставок под него может существенно повысить комфорт на долгих поездках, что для новичка очень важно. На практике, даже небольшие изменения в посадке дают огромный приросс к контролю над мотоциклом.

Ну а свет... штатный иногда оставляет желать лучшего, особенно за городом. Хорошая LED-оптика или дополнительные фары ближнего/дальнего света — это не только вопрос эстетики, но и безопасности. Такой апгрейд ты сможешь оценить практически сразу, без риска что-то испортить.

Если же захочется потом глубже копать, тогда уже можно будет говорить о настройке подвески или более тонкой доработке впуска/выпуска, но это уже следующий этап.