Народ, просто уже нет сил. Купил Benelli TRK 502X, катался себе спокойно, и тут началось. Завожу, он как-то странно работает, буквально пару секунд, и все, глохнет. Причем чек не горит, ошибки никакой не выдает. Пробовал сам покопаться: проверил аккумулятор – вроде норм, контакты почистил, все разъемы под сиденьем передернул. Даже топливный насос вроде жужжит, как надо. Но нифига, только заведется и сразу умирает.

Может, кто сталкивался с подобным? Что там может быть еще? Есть подозрение, что какая-то фигня с проводкой, но где копать – ума не приложу. Сервис далеко, да и денег лишних нет сейчас. Может, есть какие-то неочевидные моменты, которые я упускаю? Есть мысли, куда копать дальше? Очень не хочется тащить его на эвакуаторе, блин.

блэкспрут зеркало кракен

Ну вот,ехал себе спокойно по Лефортово, наслаждался весенним солнышком, и тут мой верный Benelli TRK 502X просто взял и заглох. На ходу! Пытался завести – крутит, но не схватывает вообще. Бака полный, бензин свежий. Пробовал свечи выкрутить, почистить – без толку. Может, кто сталкивался с такой фигней? Что это может быть, имхо?

Уже все перерыл, даже искал какую-то кракен ссылка, думал, там может инструкция к моему аппарату есть, или сервис какой, но ничего толкового не нашел. Может, проблема в топливной системе? Или электрика? Подскажите, плиз, а то совсем отчаялся. Не знаю, куда дальше копать.

кракен shop

Ребята, нужна помощь! Поехал я тут на выходных по новому маршруту, решил, так сказать, испытать себя и своего железного коня. Ехал бодро, все хорошо было, а потом…

В общем, на одном из поворотов, на скорости, я почувствовал, как заднее колесо начало куда-то уходить. Еле удержал мотоцикл! Теперь вот думаю, что это было? Может, покрышки стерлись? Или подвеску надо перенастраивать? Или просто скорость была слишком высокой? В общем, страшно…