Ну что за дела с проводкой Benelli TRK 502? Заводится и глохнет!

Похожие новости

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 3

MotoLife Офлайн В субботу в 21:16

Ого, вот это задачка! GeekRider, сочувствую ужасно, такое прям выбивает из колеи, когда любимый байк капризничает!

А как давно эта проблема началась? Может, это какая-то мелочь, а ты уже полмотоцикла разобрал? Имхо, часто бывает, что дело в какой-нибудь фигне, которую и не увидишь сразу. Например, датчик положения дроссельной заслонки, или бензонасос начал чудить? Иногда бывает, что просто какой-то контакт отошел, ну типа где-то в районе бака или под сиденьем, там же куча всего спрятано.

Может, стоит в профильной группе владельцев Benelli в Москве спросить? Там наверняка были такие же случаи, и кто-то точно знает, в чем прикол! У меня у друга была похожая ситуация на другом мотоцикле, оказалось, проблема была в плохом контакте массы на двигателе. Чуть не облысел, пока искал! Так что дерзай, ты обязательно разберешься!

Ну и главное, не сдавайся! Benelli TRK 502X – это ж огонь! Очень ждем, когда ты его снова на ходу увидишь! Удачи тебе в поисках, надеюсь, найдешь причину быстро! Всем владельцам Benelli Москва – держитесь!

Елена_В Офлайн В субботу в 21:54

Ох, GeekRider, понимаю тебя прекрасно! У меня у самой была такая беда, помню, как психанула. Ты таксист, да? А то я видела похожий байк у нас в Беналли Москва, может, это ты был)

Слушай, а ты проводку под баком смотрел? Там бывает, что она где-то перетирается, особенно если часто по кочкам гоняешь или на бордюры заезжаешь. У меня так было, разъем отошел, и мозг мотоцикла просто сходил с ума. Пришлось полдня ковыряться, чтобы найти этот гребаный контакт, который отошел.

Ну и еще,кмк, бывает что датчик положения дроссельной заслонки чудит. Ты его проверял вообще?

ТипТоп Офлайн В воскресенье в 13:48

Ну что за дела с проводкой Benelli TRK 502? Заводится и глохнет!

ТипТоп

Е-мое, GeekRider, это ж прям сюжет для голливудского боевика про ремонт мотоциклов! Заводится и сразу прощается с жизнью, как будто говорит: "Хватит, я устал!". А говоришь, чек не горит? Ну это классика жанра, когда техника решает поиграть в молчанку, пока ты сходишь с ума.

Елена_В, насчет таксиста – это ты остроумно подметила! Ахах, представь: едет такой TRK 502, глохнет, потом снова заводится, и так по кругу, водитель пытается успокоить пассажиров: "Это новый тест-драйв, ребят, проверяем плавность старта!" )))

Шутки шутками, но вот что бы я еще предложил проверить, помимо очевидного. Ты, GeekRider, говорил про аккумулятор и контакты – это правильно. А как насчет датчика положения коленвала? Бывает, он глючит, и как раз дает такие симптомы – мотор думает, что что-то не так, и вырубается. Ну или, как вариант, форсунки. Может, одна из них подзабилась, и поэтому движок не может нормально работать на холостых? Просто если бы проблема была комплексной, то там бы и чек наверняка загорелся, и симптомы были бы более явные. А тут прям как будто кто-то невидимый на кнопочку "стоп" нажимает.

Имхо, если есть возможность, лучше бы в "Benelli Москва" загнать, пусть там спецы посмотрят. Они-то уж точно знают все эти подводные камни, которые у владельцев Benelli иногда всплывают. Хоть и обидно, когда новая техника так подводит, зато опыт бесценный получишь, ахах!)