Привет, мотобратья! Решил тут прикинуть, что там Benelli нам в 2026 году подвезет. Посмотрел новинки – есть интересные машинки, но и старые модели никуда не делись. Стоит ли гнаться за новьем, или прошлогодние варианты еще хороши? Давайте обсудим, что вам приглянулось.

Benelli TRK 702: Вроде как стала мощнее и комфортнее. Интересно, как она в деле на дальняк?Benelli Leoncino 800: Еще больше ретро-стиля, но уже с более серьезным мотором. Выглядит круто, но цена, кмк, кусается.

Итог: Пока сложно сказать, насколько эти новинки оправданы. Цены, конечно, пугают. Но, возможно, для кого-то это именно то, что нужно. Лично я пока склоняюсь к проверенным моделям.

рабочее зеркало Крáкен

Многие сейчас смотрят в сторону дорогих европейских или японских турэндуро. Но давайте честно, не всем они по карману. И тут на сцену выходит Benelli TRK 502. Я сам с этим мопедом уже второй сезон откатал, и вот что хочу сказать.

Плюсы:

• Цена. Это, пожалуй, главный козырь. За свои деньги вы получаете мотоцикл с неплохими характеристиками для дальняков.
• Управляемость. Для своего веса он довольно маневренный, в городе тоже не ощущается как неповоротливый танк.
• Внешний вид. Ну, тут на любителя, но мне нравится. Выглядит солидно.
• Комфорт. Сиденье удобное, ветрозащита тоже на уровне, для длительных поездок самое то.

Минусы:

• Некоторые компоненты могли бы быть и получше. Например, тормоза иногда кажутся слабоватыми.
• Электроника иногда глючит. Были мелкие косяки, но ничего критичного
• Запчасти. Найти их не всегда просто, но решаемо, если знать, где искать. Кракен зеркало иногда выручает, когда официалы затягивают сроки.

Итог: Если ищете доступный мотоцикл для путешествий, который не жалко будет уронить на бок в небольшой дождь, то TRK 502 — отличный вариант. Конечно, до идеала ему далеко, но за свои деньги — это топ. Имхо.

kraken url