Видели последние новости? Benelli представила новый концепт-байк, который выглядит просто футуристично! Называется что-то типа 'Project X'. Там такие линии, такая агрессия в дизайне. Если они пустят его в серию, то конкурентам придется несладко. Очень интересно, что там под обвесом. На Крáкен ссылке видел первые титры, но пока мало деталей. Народ, какие у вас первые впечатления? Думаете, дойдет до производства?
Начитался форумов, насмотрелся видео. Много кто говорит, что современные мотоциклы, особенно с электронным впрыском, имеют скрытый потенциал, который можно раскрыть с помощью чип-тюнинга. У меня TRK 702, и вот думаю, стоит ли заморачиваться? Кто-то уже пробовал? Какие результаты? Насколько реально получить прирост мощности и момента, и не убьет ли это ресурс двигателя? Ну и где искать проверенных специалистов, чтобы не нарваться на криворуких мастеров. Может, кто-то видел что-то интересное на Крáкен сайте?
Ребят, беда! Ехал себе спокойно, вдруг панель приборов потухла, фары тоже. Аккумулятор вроде в норме, стартер крутит. Но ничего не работает, кроме поворотников, которые еле светят. Что это может быть? Позвонил в сервис, сказали, что только через неделю смогут посмотреть. Может, есть какие-то типовые проблемы с проводкой у TNT 300? Может, предохранитель какой-то сгорел или реле? Очень надеюсь на вашу помощь, так как без мота как без рук!
После пары месяцев владения Leoncino 800, я понял, что стоковая подвеска немного не дотягивает до моих ожиданий. Особенно на наших разбитых дорогах. Поэтому начал изучать варианты тюнинга. Многие говорят, что замена амортизаторов и вилки может кардинально изменить поведение байка. Есть тут кто-то, кто уже проходил через это? Какие компоненты ставили? Насколько ощутима разница?
Плюсы (ожидаемые):
- Лучшая управляемость на неровностях.
- Более комфортное прохождение поворотов.
- Уменьшение клевков при торможении.
Минусы (возможные):
- Высокая стоимость компонентов.
- Сложнсть установки.
В общем, хотелось бы услышать реальные отзывы и советы от тех, кто уже сделал подобный апгрейд. Думаю, многим будет полезно. Может, кто-то знает, где можно найти хорошие запчасти, например, на Крáкен маркетплейс?
Benelli – это не просто мотоциклы, это история С момента своего основания, итальянцы пережили взлеты и падения, но всегда возвращались с чем-то новым и интересным. Современная Benelli, под новым управлением, сумела сохранить свой уникальный стиль и при этом вывести качество на новый уровень. Они не боятся экспериментировать, предлагая как классические модели, так и что-то более современное. Ну и цена, конечно, тоже радует. А вы как думаете, сможет ли Benelli укрепить свои позиции на рынке в ближайшие годы?
Ребята, это было нечто! Помните, как долго мы планировали этот выезд? И вот он случился! Мы проехали по маршруту Москва-Тверь-Великий Новгород-Санкт-Петербург. Погода, конечно, подкинула пару сюрпризов в виде дождей, но это только добавило колорита. Наш 750i показал себя с лучшей стороны, ни разу не подвел. Ощущения от дороги, от смены пейзажей – непередаваемые! Мы останавливались в самых живописных местах, делали кучу фоток. Особенно запомнился кусок пути от Твери до Новгорода – дорога была просто шикарная, почти без машин. Имхо, такие поездки – это то, ради чего мы вообще покупаем мотоциклы. На следующий год планируем что-то еще более масштабное, так что готовьтесь!
Нууу, у меня тут дилемма возникла. Пора менять тормозные колодки на моем BN 302, а ехать в сервис как-то лень, да и денег хочется сэкономить, если честно. Вроде бы задача несложная, но никогда этим сам не занимался. Есть тут кто-нибудь, кто делал это сам? Какие подводные камни могут быть? Посоветуйте, пожалуйста, как лучше подойти к этому делу. Хочется сделать все правильно чтобы потом не было проблем с тормозами. Может, какие-то специальные инструменты нужны?
Всем привет! На сколько я вижу, нас в ЮАО становиться все больше. А то всё ЦАО да ЦАО. Может, кто знает, когда планируется следующая встреча клуба в районе Бирюлево? Хотелось бы присоединиться, потусить с единомышленниками.
Купил TRK 502X в прошлом году, так, на пробу, искал что-то бюджетное для города и легких вылазок. Ну что сказать, народ, это прям удивительно. За сезон проехал тысяч 15, никаких серьезных проблем, кроме расходников. Посадка удобная, для моего роста 185см самое то. Ветрозащита, конечно, не как у Туриста, но для наших пробок и трасс вполне хватает. Едет бодро, тормоза адекватные. По дизайну – ну, на любителя, но мне зашло
Плюсы:
- Цена – за свои деньги просто подарок
- Комфорт – долгие поездки не утомляют
- Надежность – пока ни разу не подвел.
- Проверенная конструкция – запчасти легко найти.
Минусы:
- Немного тяжеловат для маневрирования в плотном потоке
- Сложно найти аксессуары, кроме стандартных
Итого – если не ждать от него супер-спорта или чего-то эксклюзивного, а нужен надежный и комфортный байк для разных задач, то Benelli TRK 502X – отличный вариант. Я доволен, как слон.
Привет, мотобратва! Сезон 2026 набирает обороты, и я вот задумался, что там новенького у Benelli. Может, кто-то уже слышал о каких-то интересных релизах или обновлениях моделей? Интересуюсь, прежде всего, 500-кубовыми моделями, но и про старшие модели тоже было бы полезно узнать. Интересно, появятся ли в продаже какие-то лимитированные версии или спецпредложения? А то хочется обновить своего коня, но пока не решил, на что именно.