Знаете, иногда смотрю на другие марки, и вроде бы все у них хорошо: японцы надежные, европейцы харизматичные. Но вот в Benelli что-то есть такое... Заводное, что ли. Мне кажется, это не просто железо, а какая-то философия. Вот эта итальянская страсть, которая в них вложена. Даже когда что-то ломается (а у меня ломалось, чего уж там), всё равно любишь эту марку. Это как выбрать дорогую, но любимую женщину – с характером, иногда капризную, но с ней всегда интересно А вы как думаете, в чем секрет притягательности Benelli? Может, им просто повезло с дизайном?
Мужики, я уже не знаю, что делать. После последнего ТО у неофициалов (ну, типа, экономил) тормоза на моей TRK 502 стали вести себя странно. При резком торможении иногда что-то скрипит, а педаль тормоза становится какой-то ватной, будто воздух попал. Я уже сам пробовал прокачать, снимал колодки, чистил – эффекта ноль. Может, кто сталкивался с таким? Есть идеи, куда копать? Может, там какой-то датчик глючит или манжеты порвались? Очень нужен дельный совет, пока совсем не в аварию попал.
Лето подходит к концу, а это значит, что скоро начнутся золотые мото-дни! Кто-нибудь уже прикидывает, куда можно махнуть в сентябре-октябре? Может, на юга, пока тепло, или наоборот, в сторону Урала, посмотреть осенние леса?
Я вот думаю, может, выбраться куда-нибудь на выходные, на пару дней. Чтобы не слишком далеко, но и не просто покататься по городу. Готов выслушать любые предложения. Ну и если кто-то ищет компанию, то я тут)
Привет, мотобратья! Решил взять себе BN 600i, но еще сомневаюсь. Кто-нибудь уже откатался на нем сезон, а может, и больше? Поделитесь своими впечатлениями. Что понравилось, а что разочаровало? Стоит ли он своих денег? Какие есть неочевидные косяки?
Интересует все: динамика, управляемость, расход, комфорт, надёжность. Может, кто-то сравнивал его с конкурентами? Буду рад любым отзывам.
Слушайте, у кого Benelli TRK 502, есть такая беда: фара иногда тухнет сама по себе. Особенно когда едешь по кочкам или включаешь поворотник. Вроде все проверил, контакты почистил, но ничего не помогает. Что это может быть? Кто-нибудь сталкивался с таким и как лечил? Уже надоело по темну ездить с фонариком. Это ж опасно!
Привет всем! Решил поделиться своим недавним приключением. Мечтал о большом путешествии на мотоцикле года три, и вот, наконец, свершилось! Купил Benelli TRK 502, подготовил его как следует, и махнул в сторону Кавказа. Никогда раньше не ездил так далеко, так что волновался, конечно.
Первые пару дней были немного нервными. Дорожное покрытие в некоторых местах оставляло желать лучшего, но TRK справлялся достойно. Особенно порадовала ветрозащита, на трассе спина и голова отдыхали. Проехал через Воронеж, Ростов-на-Дону, затем началась красота. Горы, перевалы — это что-то невероятное!
Были и мелкие неприятности, конечно. Один раз колесо пробил, пришлось повозиться с ремонтом в полевых условиях. Но в целом, мотоцикл показал себя надежным компаньоном. Останавливался в маленьких городках, общался с местными, они очень дружелюбные. Проехал около 4000 км за две недели. Вернулся уставший, но невероятно счастливый. TRK 502 — отличный мот для таких поездок, имхо.
Народ, как думаете, куда в следующий раз махнем? Погода вроде налаживается, а сидеть дома — преступление против мотодуши. Может, кто-то давно хотел съездить в соседнюю область, по каким-нибудь живописным местам? Или просто на дальняк, где нас не ждут, но мы все равно приедем?
Предлагайте варианты, местечки, маршруты. Главное — собраться компанией. Есть же какие-то интересные места недалеко от Москвы, про которые мы еще не знаем? Или просто поехать куда глаза глядят?
Думаю вот над покупкой Benelli 49X. Выглядит он, конечно, просто бомбически. Но вот насколько он едет? Стоит ли он своих денег, или это просто игрушка для понтов? Кто-нибудь реально гонял на нем, а не просто по двору катался? Интересует динамика, управляемость, вообще реальные ощущения от езды.
Знаю, что у Benelli есть всякие разные модели, и бывает, что шильдик красивый, а начинка так себе. Хочется понять, насколько этот аппарат соответствует своему внешнему виду. Поделитесь, пожалуйста, кто в теме.
Ребят, всем привет. Нужна ваша помощь. Мой TNT 300 стал как-то дико вибрировать на холостых оборотах, причём раньше такого не было. И звук двигателя стал какой-то не такой, глухой, что ли. Проверил свечи, вроде нормальные. Масло менял недавно. Что ещё может быть? Может, фильтр топливный забит? Или карбюраторы надо чистить? Я не механик, сам боюсь что-то сломать.
Кароч, братья по двум колесам, есть тема. Хочу немножко прокачать свою Leoncino 500, в частности, подвеску. Штатная вроде норм, но хотелось бы большего, знаешь, чтоб прям валить по кайфу. Думал, может, кто-то уже колхозил, ставил вилку от какого-нибудь другого мота Benelli или даже вообще другой марки? Поделитесь опытом, плиз!