Привет, мотобратья! Решил взять себе BN 600i, но еще сомневаюсь. Кто-нибудь уже откатался на нем сезон, а может, и больше? Поделитесь своими впечатлениями. Что понравилось, а что разочаровало? Стоит ли он своих денег? Какие есть неочевидные косяки?
Интересует все: динамика, управляемость, расход, комфорт, надёжность. Может, кто-то сравнивал его с конкурентами? Буду рад любым отзывам.
Слушайте, у кого Benelli TRK 502, есть такая беда: фара иногда тухнет сама по себе. Особенно когда едешь по кочкам или включаешь поворотник. Вроде все проверил, контакты почистил, но ничего не помогает. Что это может быть? Кто-нибудь сталкивался с таким и как лечил? Уже надоело по темну ездить с фонариком. Это ж опасно!
Привет всем! Решил поделиться своим недавним приключением. Мечтал о большом путешествии на мотоцикле года три, и вот, наконец, свершилось! Купил Benelli TRK 502, подготовил его как следует, и махнул в сторону Кавказа. Никогда раньше не ездил так далеко, так что волновался, конечно.
Первые пару дней были немного нервными. Дорожное покрытие в некоторых местах оставляло желать лучшего, но TRK справлялся достойно. Особенно порадовала ветрозащита, на трассе спина и голова отдыхали. Проехал через Воронеж, Ростов-на-Дону, затем началась красота. Горы, перевалы — это что-то невероятное!
Были и мелкие неприятности, конечно. Один раз колесо пробил, пришлось повозиться с ремонтом в полевых условиях. Но в целом, мотоцикл показал себя надежным компаньоном. Останавливался в маленьких городках, общался с местными, они очень дружелюбные. Проехал около 4000 км за две недели. Вернулся уставший, но невероятно счастливый. TRK 502 — отличный мот для таких поездок, имхо.
Народ, как думаете, куда в следующий раз махнем? Погода вроде налаживается, а сидеть дома — преступление против мотодуши. Может, кто-то давно хотел съездить в соседнюю область, по каким-нибудь живописным местам? Или просто на дальняк, где нас не ждут, но мы все равно приедем?
Предлагайте варианты, местечки, маршруты. Главное — собраться компанией. Есть же какие-то интересные места недалеко от Москвы, про которые мы еще не знаем? Или просто поехать куда глаза глядят?
Думаю вот над покупкой Benelli 49X. Выглядит он, конечно, просто бомбически. Но вот насколько он едет? Стоит ли он своих денег, или это просто игрушка для понтов? Кто-нибудь реально гонял на нем, а не просто по двору катался? Интересует динамика, управляемость, вообще реальные ощущения от езды.
Знаю, что у Benelli есть всякие разные модели, и бывает, что шильдик красивый, а начинка так себе. Хочется понять, насколько этот аппарат соответствует своему внешнему виду. Поделитесь, пожалуйста, кто в теме.
Ребят, всем привет. Нужна ваша помощь. Мой TNT 300 стал как-то дико вибрировать на холостых оборотах, причём раньше такого не было. И звук двигателя стал какой-то не такой, глухой, что ли. Проверил свечи, вроде нормальные. Масло менял недавно. Что ещё может быть? Может, фильтр топливный забит? Или карбюраторы надо чистить? Я не механик, сам боюсь что-то сломать.
Кароч, братья по двум колесам, есть тема. Хочу немножко прокачать свою Leoncino 500, в частности, подвеску. Штатная вроде норм, но хотелось бы большего, знаешь, чтоб прям валить по кайфу. Думал, может, кто-то уже колхозил, ставил вилку от какого-нибудь другого мота Benelli или даже вообще другой марки? Поделитесь опытом, плиз!
Залип тут на днях, листая новости мотоциклами. Наткнулся на слухи про какой-то новый суперспортивный Benelli, типа конкурент японцам. Звучит как шутка, но, честно говоря, интересно. Кто-нибудь что-то конкретное слышал? Или это очередная байка для привлечения внимания?
Говорят, будет какой-то новый двигатель, аэродинамика космическая... Ну, в общем, стандартный набор обещаний. Но если реально выпустят что-то стоящее, то это будет бомба. Интересно, как они вообще в этом сегменте будут выглядеть.
Народ, нужна помощь. Полетело сцепление на моей ласточке, а официалы зарядили ценник, что чуть не блеванул. Ищу, где можно достать запчасти по адекватной цене, желательно оригинал или хорошую реплику. Может, кто знает проверенные магазины или разборки? А то ездить хочется, а на троллейбусе не комильфо.
Всем привет! Решил поделиться своим опытом установки прямоточного выхлопа на TNT 300. Давно хотел придать своему мотоциклу более солидный звук, а то штатный глушак уж больно тихий. Выбрал не самый дорогой вариант, чтобы не сильно рисковать, и заказал через Крáкен сайт, там были неплохие скидки.
Что понадобилось:
Пошаговая инструкция:
Важный момент: После установки обязательно заведите мотоцикл и проверьте, нет ли подсоса воздуха в месте соединения с коллектором. Также послушайте звук – он должен быть ровным, без дребезжания. Мой TNT 300 теперь звучит как настоящий спортбайк! Езда стала намного приятнее.