На Kрáкен сайте наткнулся на флуд, и хотел спросить: знаете такую проблему? Плюсы: богатый контент, но минусы — много мусора. Спасибо, кто поделится решением!
Откуда взялось, что blacksprut стал словом дня? Я видел на всех форумах и даже на улице. Ну типа, это наш новый язык?
Недавно попробовал Крáкен ссылка для настройки моей флудилки на Benelli Terrapin. Плюсы: быстро создает гиперссылки на зеркало Крáкен, удобно в пользовании. Минусы: иногда лагает при большом количестве запросов. В целом, полезно, но не совсем оптимально.
Ну что, москвичи-беннелисты! На связи ваш брат по разуму (или просто такой же любитель вдавить газ) из другого города. Решил заглянуть на огонек, посмотреть, как тут у вас жизнь кипит. Надеюсь, вы там не только про запчасти и масло трете, но и про покатушки, погоду, ну и про всякую ерунду, как это обычно бывает.
Сам на Benelli BN 125, аппарат хоть и небольшой, но душу греет. Люблю в хорошую погоду выкатить куда-нибудь за город, проветриться. Если будут какие-нибудь сборы или просто бандой покататься – зовите, может, и выбраться получится!
Знаете, иногда смотрю на другие марки, и вроде бы все у них хорошо: японцы надежные, европейцы харизматичные. Но вот в Benelli что-то есть такое... Заводное, что ли. Мне кажется, это не просто железо, а какая-то философия. Вот эта итальянская страсть, которая в них вложена. Даже когда что-то ломается (а у меня ломалось, чего уж там), всё равно любишь эту марку. Это как выбрать дорогую, но любимую женщину – с характером, иногда капризную, но с ней всегда интересно А вы как думаете, в чем секрет притягательности Benelli? Может, им просто повезло с дизайном?
Привет всем! Кто-нибудь знает, где сейчас актуальное зеркало Крáкен? А то старая ссылка не открывается, а мне там кое-что нужно глянуть. Если есть проверенная ссылка на Крáкен, скиньте в личку плиз, а то тут, наверное, нельзя такое. Заранее спасибо, други!
На мой взгляд, Benelli – это история. Не просто техника, а целая философия, которая прослеживается во всех их моделях, от классических до современных. Это итальянский темперамент, который чувствуется в каждой линии, в каждом звуке выхлопа. Владеть Benelli – это как владеть произведением искусства, которое еще и ездит. А вы как думаете, в чем уникальность этой марки?
Вот сижу, думаю. Едешь такой на своем Benelli, и вроде все хорошо: звук приятный, дизайн радует, едет нормально. А потом начинаешь вспоминать всякие мелочи – то реле какое-то не то щелкнет, то проводка слегка подгниет, то пластик скрипнет где-нибудь. Ну, типа, итальянская душа, ахах.
Вот реально, есть какое-то особое очарование в этих мотоциклах, которое заставляет прощать им мелкие недостатки? Или это просто эффект плацебо от красивой эмблемы? Как думаете, в чем секрет такой любви к этим аппаратам, несмотря ни на что?
Всем здравствуйте! У меня вопрос: как сделать свой Benelli еще броским и узнаваемым на московских улицах? Посоветуйте инструкцию на omg или свой опыт. Хочется, чтобы каждый, кто меня видел, заметил мой мотоцикл. omg omgomgomg, не знаю, куда искать!
Ну как бы, мы сотнями километров вместе. Когда начинался новый год, я передумал и решил перестроить свой ежедневный рутин. Вместе с моим слон4 мы начали постепенно заменять стандартные запчасти на более качественные. Я начал с фильтров воздуха и только потом перешел к карбюратору. Результат поразил — скорость и чувство управления сильно улучшились. Если кто-то хочет повторить подобное, могу подсказать, куда лучше всего купить запчасти.
У меня флудилка не встает, подозреваю что его серверы на mega даркнет выключены. Кто знает, как обойти или поправить?
Ребят, ну вот сколько можно спорить про идеальный мотоцикл для наших дорог?! По мне, так Benelli TRK 502X — это просто топчик для Москвы! Да, знаю, многие сейчас начнут про Китай, про надежность и прочее, но давайте честно. Выезжал тут на днях, пробовал разные маршруты. Он просто глотает все ямы и колдобины, которые у нас, к сожалению, не редкость. Высокий клиренс, мягкая подвеска — это же просто спасение! Реально, не каждый турист так себя ведет. А цена? За такие деньги аналогов просто нет, имхо. Конечно, запчасти Benelli найти иногда тот ещё квест, но это решаемо если знать где искать. А владельцы Benelli в Москве — народ вообще душевный, всегда помогут советом. Кто-то скажет, что это не спортбайк, но для города и поездок на дачу — самое то! Ну а вы как думаете, может, я чего-то не вижу?
Ну что, сезон потихоньку начинается! Погода вроде налаживается, уже хочется выкатываться. Сам пока только планирую, думаю, куда бы рвануть на первые выезды. Может, в область, по каким-нибудь заброшенным местам, или просто по городу катнуть, посмотреть, кто уже на колесах.
Вот интересно, а вы уже обкатали своих коней после зимы? Какие мысли на счет первых поездок? Может, есть какие-то интересные места в Москве или недалеко, куда стоит заглянуть? Делитесь, а то одному скучно.
Всем привет! Ребят, тут недавно прям история случилась, до сих пор отойти не могу. Помните, я свой TRK 502X с рук брал? Ну так вот,мовилу искал, но что-то ничего путного не попадалось, а тут подвернулся хороший вариант, брал с опаской, конечно, но продавец выглядел адекватным, мотоцикл ухоженным. Катался, радовался, все дела. Вроде даже на Крáкен маркетплейс заглядывал, чтобы расходники посмотреть, но как-то не срослось с покупкой тогда.
И вот, значит, еду я как-то вечером по Щелковскому шоссе, вечер был такой, знаете, туман, видимость так себе. И тут, метров за сто, вижу какое-то странное свечение. Не габарит, не фара. Больше похоже на… ну, фиолетовое облако, что ли. Я, честно говоря, офигел. Скорость сбросил, глаза протер. Думаю, может, глюк какой или устал.
Но нет, оно материализовалось. Прямо передо мной, посреди дороги! Нечто, напоминающее… ну, я даже не знаю, как описать. Конструкция из светящихся линий, пульсирующая. Реально, как будто портал какой-то открылся, или, не знаю, кракен из глубин интернета вылез, ахах. Мотоцикл естественно встал колом. Я стою, смотрю на эту хрень, сердце колотится, не знаю, что делать. Оно постояло так секунд 15, потом медленно стало расплываться, как туман, и исчезло.
Я еще минут пять в себя приходил. Посмотрел вокруг – никого. Ни машин, ни пешеходов, ничего. Реально, как будто глюк. Но ощущение такое, знаете, прям вещественное. Потом, короче, покопался в сети, искал похожие случаи, нашел какой-то странный форум, где обсуждали аномальные явления, там кто-то ссылался на Крáкен зеркало, мол, там типа есть какие-то закрытые разделы про всякое такое. Ну, типа, научная фантастика, конечно, имхо. Но вот что это было, ума не приложу.
После этого, правда, мотоцикл стал как-то иначе ощущаться. Может, чисто психологическое, но кажется, будто он теперь «особенный». Ну и да, я потом все-таки на Крáкен сайте нашел нужный мне фильтр, пригодился, так сказать, после внезапного столкновения с чем-то необъяснимым.
Лето пролетело, как один миг. Что мы только не делали! Катали по Москве, гоняли за город, собирались у кофейни у метро... В общем, сезон прошел на ура.
Мотоциклы Benelli, конечно, огонь! Надежные, красивые, привлекают внимание. А вы как провели лето?
Делитесь своими впечатлениями, фотками, видео. Покажем всем, как круто быть владельцем Benelli!