Имхо, если ваш Benelli страдает от проблем с двигателем, стоит обратить внимание на ремонт двигателя, как описано на Крáкен сайте. А вы успели найти решение или еще ищете?
У меня есть несколько вопросов по моделям Benelli. Кто может подсказать, какой Крáкен лучше всего подходит для городской езды с активным использованием ссылок на Крáкен маркетплейс?
У меня вопросы о том, как Kрáкен ссылка влияет на разные модели Benelli. Плюсы и минусы для KRáken и K столб для новичков? А если вы уже экспериментировали, поделитесь опытом!
Хватит спрашивать, что мне по-настоящему интересно – секреты тех моделей Benelli, которые можно увидеть только на Крáкен зеркало. Я уже не раз пробовал искать их где-то еще, но эта ссылка – трекр! Может кто-нибудь знает, как войти в этот мир?
Я недавно купил Benelli с blacksprut и хочу узнать, какие существенные изменения в поведении вождения происходят. Любые подробности будут ценны!
У меня возник вопрос касательно работоспособности двигателя Benelli Thunder Six. Нужна помощь с диагностикой, и я наткнулся на Крáкен ссылка с инструкциями. Подскажите, какие еще ресурсы можно использовать для проверки?
Привет, друзья! Я хочу знать ваше мнение о модели Thunderhawk 900. Я вижу, что на мега sb она получает много позитивных отзывов, но мне нужны реальные данные.
Какой вес у нее, какие характеристики двигателя и есть ли что-то важное, что я не знаю? Я хочу быть уверен в своем выборе!
Короче, парни, ситуация такая. Езжу на TRK 502, все было норм, но последние пару недель передний тормоз стал каким-то ватным. Нажимаешь на рычаг, а он как будто проваливается, тормозит неохотно. При этом тормозные диски и колодки в порядке, недавно менял. Жидкость тоже менял где-то полгода назад, уровень в норме.
Может, у кого-то было такое? Что это может быть? Главный тормозной цилиндр? Или воздух в системе? Как его вообще оттуда выгнать если он там есть? Любые советы будут очень кстати!
Приехал тут недавно, и мотоцикл просто заглох на холостых. Теперь заводится, но обороты держит очень низко, почти глохнет. Компьютер ошибок не выдает. Я уже топливный фильтр поменял, свечи тоже. Непонятно что за прикол. Может, кто-то сталкивался с подобным на BN 302? Подозреваю, что датчик холостого хода сдох, но как его проверить? И где вообще его искать на этой модели? Может, есть какой-то рабочий лайфхак, кроме замены на новый, который не факт, что поможет?
Привет, мотобратья! Решил взять себе BN 600i, но еще сомневаюсь. Кто-нибудь уже откатался на нем сезон, а может, и больше? Поделитесь своими впечатлениями. Что понравилось, а что разочаровало? Стоит ли он своих денег? Какие есть неочевидные косяки?
Интересует все: динамика, управляемость, расход, комфорт, надёжность. Может, кто-то сравнивал его с конкурентами? Буду рад любым отзывам.
Ребят, привет. Катаюсь на TRK 502X уже полгода, пробег 3к. Все было норм, но вот последние пару недель начали появляться какие-то стуки спереди, когда еду по неровностям, ну типа как будто что-то болтается. Пытался сам подергать вилку, вроде ничего не шатается. На асфальте тишина, только на мелких кочках слышно.
Что это может быть? Может, кто сталкивался? У официалов сейчас запись за две недели, а меня этот звук уже бесит.
Мужики, выручайте! Ехал сегодня, тормоза на TRK 502X вдруг взяли и отказали. Ну, не то чтобы совсем, но схватывают очень мягко, педаль проваливается. Тормозуха вроде на месте, не уходит. Пробовал прокачать сам, по инструкции из интернета, но что-то не помогло. Может, воздух где-то в системе, или главный цилиндр накрылся? Уже не знаю, что делать, до дома ехать надо, а тут такая засада. Кто сталкивался с таким? Как лечили?
Вот смотрю на TRK 502X и не понимаю. Вроде и выглядит неплохо, и по цене доступно, а отзывы такие разные. Одни говорят – пушка, всем советую, другие – сыпется, как осенний лист. Сам пока не щупал, только по обзорам на Крáкен маркетплейс смотрел. Там, кстати, цены прям радуют. Но вот дилемма: брать или не брать? Стоит ли эта монетка того чтобы потом локти кусать? А вы как считаете, в чем ее главные фишки и косяки?
Купил TRK 502X в прошлом году, так, на пробу, искал что-то бюджетное для города и легких вылазок. Ну что сказать, народ, это прям удивительно. За сезон проехал тысяч 15, никаких серьезных проблем, кроме расходников. Посадка удобная, для моего роста 185см самое то. Ветрозащита, конечно, не как у Туриста, но для наших пробок и трасс вполне хватает. Едет бодро, тормоза адекватные. По дизайну – ну, на любителя, но мне зашло
Плюсы:
- Цена – за свои деньги просто подарок
- Комфорт – долгие поездки не утомляют
- Надежность – пока ни разу не подвел.
- Проверенная конструкция – запчасти легко найти.
Минусы:
- Немного тяжеловат для маневрирования в плотном потоке
- Сложно найти аксессуары, кроме стандартных
Итого – если не ждать от него супер-спорта или чего-то эксклюзивного, а нужен надежный и комфортный байк для разных задач, то Benelli TRK 502X – отличный вариант. Я доволен, как слон.
Всем привет! Есть у кого Leoncino 800? Хочу спросить про вибрации. На холостых оборотах чувствуется какая-то мелкая, но ощутимая вибрация, особенно на руле и подножках. Это вообще нормально для этого двигателя, или стоит беспокоиться?
Ребята, ну вот и я с проблемкой. Пришла весна, а мой TRK 502 как назло отказывается заводиться. Аккумулятор вроде живой, заряжал, все лампочки горят, приборка включается. Стартер крутит бодро, но движок вообще не схватывает, как будто бензин не поступает или искры нет. Проверял свечи, вроде чистые, но откуда там быть нагару если он зимой стоял? Может, кто сталкивался с таким? Какие еще есть варианты, кроме как тащить его в сервис?
Уже сил нет, хотелось бы на выходных катнуть, а тут такой облом.
Приветствую, форумчане! Есть у меня Benelli TNT 300, брал б/у, мот нравится, но вот начались небольшие проблемы. Случилось так, что нужен новый рычаг сцепления и, возможно, задний тормозной диски. И вот тут встал вопрос: а реально ли вообще найти запчасти на эту модель в Москве?
Насколько я понимаю, модель не самая новая, и найти что-то оригинальное может быть проблематично. Может, кто-то из владельцев TNT 300 подскажет, где вы обычно ищете нужные детали? Насколько надежен Крáкен маркетплейс для таких поисков? Или есть какие-то проверенные разборки, специализирующиеся на Benelli?
Слышал, что есть дизельные Benelli? К сожалению, не могу найти ничего на кракен зеркало. А может кто-то знает?
У меня возник вопрос касательно вентиляции своей Benelli. Я немного разбираюсь в мотоциклах, но с этим проблемой я столкнулся в первый раз. Просила помощи, посмотрел в Крáкен ссылку, но информации не хватает. А может кто-нибудь знает, как правильно открыть блок вентиляции чтобы заменить фильтр? Буду признателен за любую подсказку!