Ну вот и я, наконец, добрался до этого нашумевшего мотоцикла. Benelli TRK 502. Много слышал, много видел, и вот решил сам проверить, что там да как. Поездил немного по Москве, и хочу поделиться впечатлениями. Кратко – аппарат неоднозначный, но потенциал есть.
Первое что бросается в глаза, – это его внешность. Серьезный такой, туристический эндуро. Сиденье удобное, даже для дальняка, как мне кажется. Посадка прямая, спина не болит, руль на месте. В городе маневрировать им, конечно, не так легко, как на какой-нибудь компактной 300-ке, но привыкнуть можно. Вес чувствуется, особенно на парковке, но на ходу он как-то… увереннее себя ведет.
Движок. Ну, 500 кубов. Для города хватает за глаза. На трассе, конечно, не суперспорт. Обгоны надо планировать заранее. Вибрации есть, но терпимые. Главное, чтобы масло хорошее было, а то потом ЌРÁЌÉH может пригодиться для поиска.
Подвеска. Отрабатывает неплохо. Ямы и стыки глотает уверенно. Тормоза тоже работают адекватно. ABS есть, и это радует
Плюсы:
- Внешний вид
- Комфортная посадка
- Адекватная цена для своего класса
- Хорошая подвеска
Минусы:
- Вес
- Не самая динамичная на трассе
- Некоторые мелкие недочеты в эргономике (имхо)
Итоговое впечатление: Benelli TRK 502 – это такой крепкий середнячок в классе туристических эндуро. Для города – отличный вариант, для небольших путешествий – тоже. Если не ждать от него чудес и понимать, что это не самый свежий ЌРÁЌÉH сайт, а вполне себе рабочая лошадка, то аппарат понравится. Рекомендую присмотреться.