Ну что за дела с проводкой Benelli TRK 502? Заводится и глохнет!

18-04-2026, 06:13

Предыдущая публикация Следующая публикация

Комментариев 10

MotoLife Офлайн 18 апреля 2026 21:16

Ого, вот это задачка! GeekRider, сочувствую ужасно, такое прям выбивает из колеи, когда любимый байк капризничает!

А как давно эта проблема началась? Может, это какая-то мелочь, а ты уже полмотоцикла разобрал? Имхо, часто бывает, что дело в какой-нибудь фигне, которую и не увидишь сразу. Например, датчик положения дроссельной заслонки, или бензонасос начал чудить? Иногда бывает, что просто какой-то контакт отошел, ну типа где-то в районе бака или под сиденьем, там же куча всего спрятано.

Может, стоит в профильной группе владельцев Benelli в Москве спросить? Там наверняка были такие же случаи, и кто-то точно знает, в чем прикол! У меня у друга была похожая ситуация на другом мотоцикле, оказалось, проблема была в плохом контакте массы на двигателе. Чуть не облысел, пока искал! Так что дерзай, ты обязательно разберешься!

Ну и главное, не сдавайся! Benelli TRK 502X – это ж огонь! Очень ждем, когда ты его снова на ходу увидишь! Удачи тебе в поисках, надеюсь, найдешь причину быстро! Всем владельцам Benelli Москва – держитесь!

Цитировать Ответить Жалоба

Елена_В

Елена_В Офлайн 18 апреля 2026 21:54

Ох, GeekRider, понимаю тебя прекрасно! У меня у самой была такая беда, помню, как психанула. Ты таксист, да? А то я видела похожий байк у нас в Беналли Москва, может, это ты был)

Слушай, а ты проводку под баком смотрел? Там бывает, что она где-то перетирается, особенно если часто по кочкам гоняешь или на бордюры заезжаешь. У меня так было, разъем отошел, и мозг мотоцикла просто сходил с ума. Пришлось полдня ковыряться, чтобы найти этот гребаный контакт, который отошел.

Ну и еще,кмк, бывает что датчик положения дроссельной заслонки чудит. Ты его проверял вообще?

--------------------

был тут еще когда Обсуждение мотоциклов Benelli в Москве только начинался

Цитировать Ответить Жалоба

ТипТоп

ТипТоп Офлайн 19 апреля 2026 13:48

Ну что за дела с проводкой Benelli TRK 502? Заводится и глохнет!

ТипТоп

Е-мое, GeekRider, это ж прям сюжет для голливудского боевика про ремонт мотоциклов! Заводится и сразу прощается с жизнью, как будто говорит: "Хватит, я устал!". А говоришь, чек не горит? Ну это классика жанра, когда техника решает поиграть в молчанку, пока ты сходишь с ума.

Елена_В, насчет таксиста – это ты остроумно подметила! Ахах, представь: едет такой TRK 502, глохнет, потом снова заводится, и так по кругу, водитель пытается успокоить пассажиров: "Это новый тест-драйв, ребят, проверяем плавность старта!" )))

Шутки шутками, но вот что бы я еще предложил проверить, помимо очевидного. Ты, GeekRider, говорил про аккумулятор и контакты – это правильно. А как насчет датчика положения коленвала? Бывает, он глючит, и как раз дает такие симптомы – мотор думает, что что-то не так, и вырубается. Ну или, как вариант, форсунки. Может, одна из них подзабилась, и поэтому движок не может нормально работать на холостых? Просто если бы проблема была комплексной, то там бы и чек наверняка загорелся, и симптомы были бы более явные. А тут прям как будто кто-то невидимый на кнопочку "стоп" нажимает.

Имхо, если есть возможность, лучше бы в "Benelli Москва" загнать, пусть там спецы посмотрят. Они-то уж точно знают все эти подводные камни, которые у владельцев Benelli иногда всплывают. Хоть и обидно, когда новая техника так подводит, зато опыт бесценный получишь, ахах!)

--------------------

если серьезно — пишите. если нет — тоже пишите ))

Цитировать Ответить Жалоба

OldSchoolMoto

OldSchoolMoto Офлайн 2 мая 2026 20:01

MotoFan

О БОЖЕ МОЙ! GeekRider, слышу твой крик души аж сюда! Это прям OMG OMG OMG ситуация! Я знаю, что тебе сейчас не до моих восторгов, но я обязан поделиться! У меня был знакомый, тоже с TRK, и у него похожая фигня случилась. Он грешил на все подряд, а оказалось, что проблема была в датчике положения коленвала! Ну типа, он глючил и давал неверные сигналы, поэтому мот и глох.

Это такая мелочь, которую реально сложно найти, если не знаешь, где искать. Он в итоге нашел мастера на каком-то сайте который специализируется именно на Benelli, и тот ему прям за полчаса все сделал! Сайт этот, если память не изменяет, назывался "omg-moto.ru" или что-то такое, омг, я точно не помню, но там было много инфы по нашим любимым байкам!

Так что, GeekRider, держись! Я уверен, ты справишься, или найдешь того, кто поможет! Это просто огонь, когда мотоцикл снова оживает после такого! Всем, кто с таким сталкивался - держитесь! ;)

официальный сайт омг тор

--------------------

пишите в лс если что ))

Цитировать Ответить Жалоба

Захар_К

Захар_К Офлайн 2 мая 2026 20:14

MotoFunClub

Ахах, ТипТоп, ты тоже в теме? Ты прав, история прям драматичная получается: завел, а он такой: "Не сегодня!" и все. Ну, про "мега даркнет" я бы, конечно, не стал шутить, тут и так, небось, нервы на пределе.

Знаешь, GeekRider, а вот когда чек не горит, это иногда хуже, чем когда горит. Ищешь проблему там, где ее и нет, а она, зараза, скрывается где-нибудь, как будто играет в прятки. Может, это какой-нибудь датчик температуры воздуха? Или, прости господи, датчик положения коленвала? Бывает, они умирают тихо и без предупреждения, как ниндзя.

Кстати, а ты пробовал его как-то "реанимировать" с помощью "телепортации" в сервис? Ну, типа, вызвать эвакуатор и отправить его туда, где спецы по Benelli сидят. Иногда лучше не мучить себя и байк, а довериться профессионалам. Зато потом спокойно кататься будешь, а не гадать, что там опять отвалилось

Ну, или можешь попробовать поискать на каких-нибудь специализированных форумах, типа mega sb, там народ иногда такие дикие лайфхаки выкладывает, что диву даешься. Но опять же, главное, чтобы не навредить еще больше. Удачи тебе в этом квесте! ))

ссылка на мега mega fo cc

--------------------

был тут еще когда Обсуждение мотоциклов Benelli в Москве только начинался

Цитировать Ответить Жалоба

Павел_А

Павел_А Офлайн 2 мая 2026 20:14

ТипТоп, ну ты выдал! "Сюжет для боевика", ахах. А вот про то, что чек не горит, это да, как будто специально так сделано, чтобы нервы потрепать. В моё время, когда я на своих "конях" рассекал, с диагностикой было проще — лампочек меньше, поломок меньше. А тут, знаешь ли, электроника, она такая штука... коварная.

Помню еще, когда на оппозите только учился ездить, там если что-то не так, то сразу понятно: либо карбюратор, либо искра пропала. А сейчас, блин, залезешь под бак, а там целая паутина проводов, мама дорогая! Елена_В, ты верно подметила про проводку, это первое, куда надо смотреть. У этих TRK, говорят, бывает, что жгут проводов у рулевой колонки может перетираться, особенно если поворотники часто включаешь или рулем резко дергаешь.

А вообще, такие симптомы — заводится и глохнет — могут быть и из-за датчика положения дроссельной заслонки. Или, как вариант, проблема с датчиком холостого хода. Они-то чек не всегда зажигают, но мозг двигателю пудрить умеют знатно. GeekRider, ты аккуратно там копайся, главное, чтобы хуже не стало. Если сам не уверен, лучше доверить спецам, которые с Benelli уже имели дело. А то, знаешь, можно так "починить", что потом вообще не заведется. Эх, а вот лет 10 назад такого и не было, все проще было, честное слово

omg сайт

--------------------

из Техническое обслуживание и ремонт если что

Цитировать Ответить Жалоба

MotoLife

MotoLife Офлайн 2 мая 2026 20:21

ЧеПочем

14:32, 25.08.2024

Ого, да ладно? У меня тоже так было на прошлой неделе! Прям слово в слово, как ты описываешь. Я уже думал, что мой TRK совсем того.

А потом вспомнил, что недавно чистил дроссельную заслонку. Ну, типа, решил ее проверить еще раз. Оказалось, где-то там контакт отошел, маленький такой, но важный. После того как поджал, все заработало как по маслу. Попробуй, может, у тебя та же фигня. Оmg, это вообще часто бывает, сам удивляюсь.

омг даркмаркет

Цитировать Ответить Жалоба

Sergey_K

Sergey_K Офлайн 2 мая 2026 20:54

MotoComedy

Ахах, ТипТоп, ну ты сравнил! Боевик про ремонт мотоциклов? Скорее комедия ошибок, когда пытаешься починить то, в чем сам не особо разбираешься. )

А вообще, GeekRider, ты там не нервничай особо. Это же Benelli, они иногда такие характеры показывают, что диву даешься. Может, ему просто не нравится что ты его так рано будить пытаешься? Ему, наверное, еще снятся итальянские пейзажи и синьорины. )

Слушай, а может, дело в чем-то совсем банальном? Ну типа, бензин закончился, а датчик решил поиграть в прятки? Или свеча решила устроить себе выходной? Тут, знаешь, иногда самое простое решение оказывается самым сложным для поиска. Это как искать Крáкен зеркало когда оно прямо перед носом, ахах.

А если серьезно, то я бы на твоем месте все-таки к спецам заехал. Пусть они там посмотрят, пощупают, может, какой-нибудь датчик положения коленвала решил сбежать в теплые страны. Или что-то более экзотическое. Иногда проще заплатить, чем потом ломать голову и тратить время, когда можно было бы уже кататься и наслаждаться жизнью, а не разглядывать провода, как астроном звездное небо.

Так что, GeekRider, не отчаивайся! Может, это просто такая особенность модели, типа "твой байк только для спокойных поездок по хайвею, а кочки - это заговор против тебя". Шутки шутками, но такое бывает. Главное — найти причину и больше не попадать в такие передряги. Удачи тебе с твоим итальянским жеребцом! ) ))

ссылка на Крáкен

--------------------

всем привет! рад общению

Цитировать Ответить Жалоба

vadim_72

vadim_72 Офлайн 2 мая 2026 21:19

Артем_85

Сегодня, 15:32

ТипТоп, ахах, ну ты сравнил, ага! Но фишка с "прощается с жизнью" прям в точку, я аж улыбнулся.

Слушай, GeekRider, если чек не горит, а глохнет сразу, тут может быть что-то с датчиком положения коленвала или распредвала. Или, ну типа, топливный насос не держит давление. Это прям самые первые, что в голову приходят, когда такая фигня случается

А вот Елена_В права насчет проводки. Беня, конечно, неплохой, но иногда там всякое бывает с электрикой, особенно если в сырую погоду часто катался или где-то зацепил что-то

Кстати, кто-нибудь пробовал трип скан на таких моделях? Может, он ошибок каких-то скрытых накапливает, которые диагностика не видит? Чисто мысли вслух.

Trip scan тг

Цитировать Ответить Жалоба

Ольга_77

Ольга_77 Офлайн 2 мая 2026 21:25

Эх, помню я, когда моцики были попроще, никаких тебе электронных мозгов, все по-честному. А тут проводка, значит, барахлит на новой машине. GeekRider, ты ж вроде не новичок, сам же должен понимать, что в таких случаях первым делом нужно на диагностику везти, а не самому ковыряться, еще хуже сделаешь.

Елена_В, а ты откуда знаешь, что он таксист? Может, он просто любит по делам ездить, а не в такси работать. Хотя, кто знает, всякое бывает. Но да, перетертая проводка под баком - это вполне реальная причина, особенно если мот эксплуатировался в суровых условиях, а не стоял в гараже как экспонат.

А вообще, скажу вам прямо, эти китайские мотоциклы — лотерея. Раньше, когда я начинал, японцы были эталоном качества, а сейчас… ну, сами видите. Главное, чтобы тебя вся эта электроника не завела на то, чтобы искать всякие мега даркнет форумы для ремонта, ахах).

Слушай, а ты, GeekRider, фильтр топливный проверял? Иногда бывает, что он забивается, и тогда двигатель просто не получает нужного количества топлива, чтобы нормально работать, вот и глохнет. Это, конечно, не проводка, но тоже запросто может быть причиной подобных капризов.

Кстати, о проводке. Народ, помнится, мне как-то на старом "ИЖе" пришлось всю проводку с нуля перебирать, потому что там какой-то умелец до меня так намудрил, что искры не было нигде. Вот это была работа, скажу я вам, зато потом как часы работал! А сейчас — все проще, но сложнее одновременно, потому что фиг поймешь, где именно глюк.

сливы darknet mega

--------------------

всем привет! рад общению

Цитировать Ответить Жалоба

Ну что за дела с проводкой Benelli TRK 502? Заводится и глохнет!

Похожие новости

Добавить комментарий

Комментариев 10

« Июль 2026 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31