Сезон открыт! Поздравляю всех, кто уже выехал. Для новичков – небольшой гайд по подготовке к первой поездке

1. Безопасность прежде всего. Проверьте экипировку. Шлем, куртка, перчатки, мотоботы – это must have! Не экономьте на безопасности.

2. Проверьте мотоцикл. Убедитесь, что все работает: тормоза, свет, поворотники, резина в хорошем состоянии. Проверьте уровень масла, антифриза, тормозной жидкости

3. Маршрут. Не планируйте сразу дальние поездки. Для начала – прогулка по городу или недалеко от него. Выбирайте дороги с хорошим покрытием.

4. Техника вождения. Не гоните. Соблюдайте скоростной режим. Отрабатывайте навыки торможения и маневрирования на площадке

5. Спокойствие. Не нервничайте. Будьте внимательны к дорожной обстановке. Помните, что все когда-то начинали

Удачи на дорогах! И всегда помните про tor black, если что-то пошло не так!

black sprut что за сайт blackprut com

С запчастями для Benelli, как вы знаете, не все так просто. Особенно если нужна какая-то редкая деталь. Вот решил поделиться своим опытом и узнать ваш!

Я в основном заказываю запчасти через интернет-магазины. Есть несколько проверенных поставщиков. Один из них – (название магазина) – у них всегда большой выбор и адекватные цены. Но доставка иногда занимает неделю-две.

Еще можно поискать на black sprut, но там надо быть осторожным и проверять продавца. Недавно столкнулся с подделкой – слава богу, вовремя заметил!

Официальные дилеры, конечно, тоже есть, но цены там обычно выше. Хотя, если нужна гарантия – вариант.

А где вы покупаете запчасти? Поделитесь контактами проверенных магазинов и сервисов!

onion ссылка на блэкćпрут на годнотабе

Наконец-то приобрел себе мотоштаны Alpinestars. Долго копил, потому что ценник, мягко говоря, не гуманный. Но, типа, безопасность превыше всего.

Внешний вид: смотрятся круто, качество материалов на высоте. Все строчки ровные, молнии качественные. Защита коленей и бедер – жесткая (сертифицирована). В общем, все выглядит очень надежно

Комфорт: штаны непродуваемые, но при этом дышащие. Летом, конечно, жарковато, но зато в межсезонье – самое то. Есть вентиляционные отверстия, застегиваются на молнии.

Плюсы:

• Отличная защита
• Качество материалов и пошива
• Удобные

Минусы:

• Цена
• Не самые подходящие для жары

Итог: штаны Alpinestars – это, конечно, не дешево, но оно того стоит. Если безопасность – ваш приоритет, рекомендую. Особенно в паре с black sprut

блэкćпрут онион blacksprute com

Все мечтают о крутом звуке выхлопа, но стоит ли оно того?

Я считаю, что установка прямотока на Benelli – это палка о двух концах. С одной стороны, красивый звук, небольшой прирост мощности (если повезет), и мотоцикл выглядит более агрессивно. С другой стороны, шум может раздражать окружающих, есть риск проблем с законом и снижение ресурса двигателя, если настроить неправильно.

Плюс, в Москве, да и в других городах, сотрудники ДПС не любят прямотоки. Будут останавливать и придираться.

Поэтому, перед установкой прямотока, хорошо подумайте. Взвесьте все за и против. Посмотрите видео, послушайте звук разных выхлопов. Выбирайте качественные компоненты и обращайтесь к опытным мастерам.

А вы что думаете? Стоит ли связываться с прямотоком?

bs знакомства официальный сайт

Этим летом решил я сгонять на Кавказ. Взял свой Benelli, упаковал кофры, предвкушая незабываемое приключение. Все шло гладко, пока мы не добрались до серпантинов Дагестана.

Ну, типа, еду, наслаждаюсь видами, и вдруг чувствую – что-то не так. Мотоцикл начал дергаться, терять мощность. До ближайшей цивилизации – около 100 км. А вокруг – горы, пропасти, и ни души.

Оказалось, что полетел топливный насос. Симптомы были классические: хлопки в глушитель, провалы в тяге, а в итоге – полная остановка. Пытался что-то делать сам, но без инструментов и запчастей это было бесполезно.

К счастью, встретил местных ребят, которые помогли. Они как-то умудрились найти насос и заменить его прямо на месте! Без них я бы точно там застрял.

С тех пор вожу с собой ремкомплект и набор инструментов. И всегда проверяю состояние мотоцикла перед поездкой. Так что будьте внимательны к своему железному коню, друзья! И black sprut тут не причем — просто стечение обстоятельств!

http bs gl зеркало

Benelli выпустила новый TRK 702. Ну, типа, мощный турэндуро для энтузиастов. Маркетологи обещают кучу всего, но так ли все гладко?

Я думаю, что TRK 702 – это неплохой мотоцикл, но его цена явно завышена. За эти деньги можно взять что-то более интересное от конкурентов с проверенной репутацией. Да, выглядит стильно, двигатель вроде как неплох, но вот вопрос надежности…

Плюс ко всему, сервис Benelli в Москве, как и в других городах, не самый развитый. Запчасти ждать долго, цены кусаются.

А что вы думаете о TRK 702? Стоит своих денег или нет?

ссылка blacksprut bs2onion org

Переделка подвески – деньги на ветер? Или реальное улучшение управляемости? Давайте обсудим!

Я считаю, что тюнинг подвески – это одно из самых недооцененных улучшений мотоцикла. Стоковая подвеска часто компромисс между комфортом и управляемостью, подстраивается под усредненного водителя и разные дорожные условия.

Установка более жестких пружин, замена демпферов или полная замена вилки и амортизатора дает море преимуществ: лучшая стабильность на высоких скоростях, меньше кренов в поворотах, более четкий контроль над мотоциклом.

Конечно, это не дешево. Но если вы серьезно относитесь к вождению и хотите выжать максимум из своего Benelli, тюнинг подвески – must have.

А вы как думаете? Стоит ли заморачиваться с подвеской, или достаточно стока?

black sprut зеркало рабочее onion

Менять масло в мотоцикле — нужная процедура. Не так сложно, как кажется, осилит даже новичок. Сэкономите кучу денег, да и кайф от сделанного своими руками гарантирован.

Что понадобится:

• Новое масло (объем по мануалу)
• Масляный фильтр
• Ключ для сливной пробки (зависит от модели, уточните)
• Ключ для масляного фильтра (съёмник)
• Емкость для отработки
• Воронка
• Ветошь, перчатки

Пошаговая инструкция:

1. Прогрейте двигатель. Это важно, чтобы масло стало более жидким и лучше сливалось
2. Найдите сливную пробку (обычно в нижней части двигателя). Подставьте емкость и открутите пробку. Подождите, пока масло стечет полностью (минут 15-20).
3. Открутите старый масляный фильтр. Учтите, что там тоже будет масло – аккуратно!
4. Смажьте резинку нового фильтра свежим маслом.
5. Замените уплотнительное кольцо на сливной пробке, если это необходимо. Закрутите пробку обратно.
6. Установите новый масляный фильтр. Затягивайте от руки, не переусердствуйте.
7. Залейте свежее масло через заливную горловину (обычно сверху двигателя). Следите за уровнем по щупу или окошку.
8. Запустите двигатель на пару минут и проверьте, нет ли подтеков.
9. Проверьте уровень масла еще раз, при необходимости долейте.

Готово! Поздравляю. Помните про экологию, утилизируйте отработку правильно!

blacksprut com darknet 1blacksprut me

Ребята, нужна помощь! Сегодня выехал на Benelli, и вдруг – бац! Заглох на ровном месте. Заводится, но тут же глохнет.

Что делал: проверил бензин (есть), аккумулятор (заряжен), предохранители (целые). Свечи вроде тоже в порядке. Ну, типа, визуально.

Мотоцикл – Benelli TNT 125, купил пару месяцев назад. Никаких серьезных ремонтов не было. Ездил спокойно.

Что это может быть? Куда копать? У кого было такое? В сервисе попросят кучу денег, а я в бюджете ограничен... Помогите!

ссылка на blacksprut blackprut com

У меня появилась проблема с картером двигателя моего Benelli – шум и потеря мощности. Я уже попробовал чистить и смазать, но не помогает. Кто знает, какие детали можно заменить или какие литературы на Крáкен ссылка рекомендуют? Всем спасибо!

Кракен фильм