Ну типа, мы уже давно хотим узнать место встречи. Кто-нибудь знает о новых Крáкен маркетплейсах, где можно найти парня с Benelli?

зеркало Крáкен дарк

А вот идея! Попробуйте использовать Крáкен ссылка для настройки двигателя на своем Benelli — это сэкономит время и деньги. А вы как думаете, стоит ли этого рисковать?

kraken site

Эй, народ! Кто-нибудь слышал что-нибудь про новые модели Benelli? Интересно, что они там готовят на следующий год.

Может, что-то новое появится в линейке? Или обновят старые модели? Буду рад любой информации.

slon2 cc

Всем привет! Решил поделиться опытом по тюнингу Benelli 752S. Это не rocket science, но есть свои нюансы. Погнали!

1. Выхлоп: Начните с глушителя! Меняйте на прямоток. Звук - огонь. Выберите качественный материал.

2. Подвеска: Если хотите пожестче, меняйте пружины и масло в вилке. Можно поставить регулируемые амортизаторы.

3. Тормоза: Замените тормозные шланги на армированные. Установите более эффективные колодки.

4. Внешний вид: Тут уже дело вкуса. Можно поменять зеркала, поставить слайдеры, покрасить диски. И не забывайте про наклейки.

5. Двигатель (опционально): Можно чипануть мозг. Но это уже для тех, кто понимает. Нужен опытный мастер.

slon2 cc

Многие говорят, что Benelli - это не про надежность. Я вот думаю, насколько это правда? Кто что думает?

Я считаю, что все зависит от модели и от того, как ухаживать за мотоциклом. Если следить за обслуживанием, то любой мотоцикл может быть надежным.

А вы как думаете? У кого какой опыт? У кого Benelli ломался чаще, чем японцы?

slon4 cc

Ну что за фигня! Езжу на Benelli уже год, и начались проблемы с электрикой. То поворотники моргают через раз, то приборка глючит.

Что делать вообще? Куда копать? Может, кто-то знает, где можно найти схему проводки?

slon3 cc

Капец, ребят, у меня проблема. Benelli 752S стал жрать масло как не в себя! За неделю уровень упал прилично, а я даже толком и не ездил.

Что может быть? Может, кольца? Или еще что-то? Может, кто-то знает нормальный сервис в Москве, где могут нормально диагностировать?

slon4 cc

Ребята, нужна срочная помощь! Сегодня словил яму на дороге, и, кажется, пробило вилку на моем Benelli 752S! Теперь при торможении жутко стучит и вообще ведет себя неадекватно.

Кто-нибудь сталкивался с таким? Что делать? Можно ли отремонтировать или сразу менять?

Куда лучше обратиться в Москве? В сервисе цены как космос, может, есть варианты подешевле?

slon5 cc

Привет всем! Сегодня расскажу про свой опыт эксплуатации Benelli TRK 502. Купил его в прошлом сезоне, накатал уже прилично, так что есть чем поделиться.

Внешний вид: Мотоцикл выглядит солидно, особенно вживую. Дизайн вполне современный, хотя и без особых изысков. Качество сборки неплохое, пластик вроде бы тоже нормальный, но надо быть аккуратным.

Двигатель: Понравился. 500 кубов, тяги хватает и в городе, и на трассе. Но на высоких оборотах вибрации чувствуются. Расход топлива тоже радует, в среднем 4-5 литров на сотню.

Подвеска: Вот тут есть вопросы. Мягкая, для комфорта, но на плохой дороге пробивает. Хочется пожестче.

Плюсы:

• Цена: доступная по сравнению с конкурентами.
• Универсальность: можно ездить и по городу, и по трассе, и даже по легкому бездорожью.
• Внешний вид: выглядит круто

• Подвеска мягковата
• Вибрации на высоких оборотах.

В целом, мотоцикл хороший, но не без недостатков. Если нужен универсальный мотоцикл за адекватные деньги, то можно брать. Но если важна управляемость и хотите прям вау, то лучше смотреть в сторону других вариантов.

slon7 cc

Ребят, я вот думаю, стоит ли заморачиваться с тюнингом глушителя на своем Benelli? Вот думаю, поставить прямоток, чтобы звук был покруче, да и вроде как мощность должна немного вырасти.

Но вот вопрос - это вообще стоит того? Кто-нибудь уже ставил себе прямоток? Много ли гемора с установкой и настройкой?

А вы как думаете? Стоит ли овчинка выделки?

slon1 cc