Произвел тюнинг двигателя своего Benelli, надеясь на мощность. Результат — гуд и блеск, но... мотор начал ломаться раньше Мой вывод: где нет границ, там и нет предела проблем.
В последнее время “ушел” от стандартной окраски и начал мастерить своего Benelli с индивидуальными красками. Самое удачное — яркая голубая полоса на кузове, смотрится нарядненько! Но иногда даже знакомые спрашивают, что это за херня
Недавно отправился в поездку на своем Benelli по Уральским горам. Ахах, что ж, скорее всего, сильно переборщил с крутизной! Но что главное — мотоцеплялся, весело катался и нашел несколько красивых остановок.
Ага, еще раз на форуме появились флуды. Все начали спамить “Крáкен ссылка” без смысла. Серьезно, как быть? Мы отлавливаем это, но это силовые методы. В общем, пусть смеются, но не злоупотребляют!
Стало интересно, откуда взялась история Benelli. Читал, что началось в 1911 году в Италии. Но какие все эти легенды о солдатах и бароне? Наверное, это все часть мифа. Кто знает точную версию?
Так случилось, что на одном из наших ремонтных вечеров я встретил молодого парня, который клево тюнит свой Benelli. Мы обсудили все подробности и теперь сотрудничаем в деле мото-шопа. Какие знакомства ждут вас!
Мы хотим устроить экскурсию на своих Benelli вокруг Москвы, но потерялись с маршрутами. Кто знает лучшие парки, улицы и дороги? Делайте предложения за Крáкен ссылку!
Мне так приятно, что на Крáкен маркетплейс можно найти все аксессуары для своего Benelli! Использую перчатки, ремень безопасности, даже подсветку тюлей. Самое крутое — новенькие стелс-души для водительского кресла.
Осуществил ремонт электрики своего Benelli, но... Какой-то будто жизнь вообще отказалась! Заставить чейнджер работать — марафон, и я боюсь повторить эту тревошку Пожалуйста, подскажите!
У меня возник вопрос: какие модели Benelli наиболее подходят для съемных дорог Москвы? Пытался в Google, но много сухой информации Помогите! Спасибо!