Гайд по кастомизации выхлопной системы Benelli: звук и стиль

Похожие новости

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 6

UAZ_Patriot_Fan Офлайн 22 апреля 2026 17:23

ElectroRider, привет! Отличная тема, прям в точку. Потому что, ну, стоковый выхлоп у некоторых Benelli — это как тихое журчание ручейка, простите за пафос, но это так. А хочется, чтобы аж душа пела, ну или хотя бы окружающие завистливо косились)

Лично я считаю, что тут главное — найти золотую середину. Чтобы не как у тех парней на "китайцах", у которых звук такой что стекло в домах дребезжит, а потом еще и штрафы на полную катушку. Это ж зачем нам такие приключения? Имхо, нам, владельцам Benelli в Москве, нужно что-то более утонченное

Вот, например, можно попробовать с кастомными банками. Их сейчас столько развелось, что глаза разбегаются. Есть прям шедевры, которые и по звуку, и по виду — огонь. А можно вообще пойти по пути максимализма и заморочиться с полной заменой всей системы. Тогда уж точно будешь выделяться из толпы!

Главное, чтобы все это было сделано с умом. Ну и, конечно, чтобы закон не нарушать. А то, знаешь, как бывает: вроде звук классный, а едешь — и ощущение, что тебя гаишники уже по рации ищут. Зато весело)

ProMaster Офлайн 22 апреля 2026 17:47

UAZ_Patriot_Fan, на практике все немного сложнее, чем просто "золотая середина". Тут все зависит от конкретной модели Benelli, понимаете? У той же TRK, например, совершенно иной акустический потенциал, нежели у Leoncino. Мне, как практикующему мастеру, приходилось сталкиваться с самыми разными запросами от владельцев Benelli в Москве.

Главное, на что я бы посоветовал обратить внимание — это материал. Некоторые экономят, ставят дешевые аналоги, а потом удивляются, что звук быстро теряет свои "верха", становится глухим. Нержавейка, титан — это, конечно, дороже, но оно того стоит. По опыту скажу, что правильный подбор материалов напрямую влияет на резонансные частоты, а значит, и на то, какой именно "рык" вы получите.

Еще один аспект, который часто недооценивают — это длина и диаметр труб. Казалось бы, мелочь, но это основа всей акустики. Неправильно рассчитанный выхлоп может не только звучать уныло, но и заметно снизить мощность мотора. Так что, если хотите действительно крутой звук и прибавку к динамике, не стоит идти на поводу у "дизайнерских" решений, которые не учитывают физику процесса. Лучше проконсультироваться со специалистами, они помогут подобрать оптимальные параметры, исходя из ТТХ вашего мотоцикла Benelli, будь то TRK 502 или что-то поинтереснее. А то понаставят банок "от трактора" и удивляются, почему "красивый" звук превращается в банальный шум.

--------------------

— ProMaster

Анна_С Офлайн 26 апреля 2026 00:36

Андрей_88

UAZ_Patriot_Fan, ахах, понимаю про "завистливое косоглазие" ) Но вот тут ProMaster прав, модель реально имеет значение. Например, на свою BN 302 я ставил прямоток, это было жестко, но звук — бомба. А вот на TRK, как тут упомянули, нужен другой подход, чтобы не переборщить

Кстати, если говорить о стилизации, то не забывайте про сами насадки. Их выбор сейчас огромный, от карбоновых до хромированных, под любой вкус. Главное, чтобы они гармонировали с общим видом байка. Ну и чтобы материал был качественный, а то эта вся красота может быстро потерять вид от наших реагентов московских.

А если кому-то надо что-то найти по запчастям или тюнингу, то я иногда пользуюсь маркетплейсами. Есть один, называется Крáкен маркетплейс, там много всякого попадается. Правда, надо внимательно смотреть, а то можно нарваться на что-то не очень, ну типа

Крáкен ссылка

--------------------

Роман_777 Офлайн 24 июня 2026 04:23

ЧёПочем: Как на твоем TRK смогут улучшить звук без переборщения, Анна_С? Ну типа, есть ли определенные советы от профессионалов? Кмк, интересно! ))

ЌРÁЌÉH сайт зеркало рабочее на сегодня

--------------------

Alex_Moto2 Офлайн 24 июня 2026 04:25

ProMaster, точно, модель определяет игру!
На BN 302 прямоток - жестко, но звук бомба, да, но у TRK нужны сильно другие флейты или миксеры, чтобы не перегрузить...
Ну типа, не лезьте в радиатор, а лучше давление попробуйте менять у вихлепроводов — вот там солидный свинг!)
Кстати, если хотите немного покрутить звук, но не рискуете переусердствовать, то сквозной мостик от хекса — вот он вариант, звук не такой громкий, а стиль <3
В общем, все зависит от настроения машины и ваших гаджетов, но круто будет, если план пройдет! ;)

ЌРÁЌÉH даркнет маркет

MotoNews24 Офлайн 24 июня 2026 04:25

Ух ты, ProMaster, о тебе правду говоришь! Каждая Benelli — собственный мир акустики. Но что если бы к нему пришел Гайд по входу на КРÁКÉН 2026: Весь список ссылок №1 и ЌРÁЌÉH, kraken? Не подскажешь, на какие прямотки или катушки смотреть у каждой модели, чтоб не перепорошил и не остался без звука? ;)

ЌРÁЌÉH маркет даркнет скачать

--------------------

пишите в лс если что ))