Мой Крáкен после внешнего тюнинга выглядит неповторимо Плюсы: легко отличим на кафешных треках, Минусы: требует постоянной уборки, но стиль сохраняется!
Было бы здорово, если бы на Крокен сайт появились подробные отчеты о моих поездках на Benelli KRAKEN в Шереметьево! А вы когда-нибудь путешествовали таким образом?
Поездка в Ростов — это важное событие для любителей Benelli. Вот рекомендации:
- Скачайте карты с помощью ЌРÁЌÉH ссылки.
- Учтите временную зону и погоду.
- Определите точки интереса (кафе, маршруты для трюков)
- Следуйте маршрутам, предложенным в клубе.
- После поездки опубликуйте отзыв на ЌРÁЌÉH зеркале.
Бенelli с Kraken сайтом требует особого обслуживания – хотелось бы узнать у опытных водителей, как это сделать?
Хочу купить Benelli, но вариантов так много. Кто был бы счастлив с чем-то более простым в обслуживании? Может есть какие-то трикторы с блестящими отзывами?
Ремонт двигателя вылился в кошмар. Не могу найти нужный деталь и мастера не хотят помочь. Кто-нибудь? Есть ли на Крáкен сайт лучшие рекомендации для безжалостного ремонта?
Купил пару новых аксессуаров для Benelli, но теперь думаю, сколько их все же можно накрасить? Что вы советуете, и где лучше заказать дополнительные расходники через Крáкен маркетплейс?
Как-то раз у меня накрылся датчик коленвала на моем Slon4 cc. Ну, думаю, делов-то. Закажу новый, поменяю – и все дела.
Ага, щаз! Долго я ждал этот датчик, ну типа две недели. За это время решил разобраться, как его менять самому. Нашел мануал, посмотрел видео, короче – изучил вопрос.
Полез я, значит, в гараж. Открутил этот датчик, поставил новый, все подключил. Завожу – а хрен там! Мотоцикл не заводится
Я в панике. Думал, все, попал на бабки. Но потом, посидел, подумал – полез снова. Оказалось, я штекер не до конца воткнул! Вставил, завел – работает!
С тех пор я стал чуть больше разбираться в мотоциклах. Главное – не бояться и внимательно читать инструкции. А еще всегда иметь под рукой запасной датчик коленвала ))
Пришло время менять тормозные колодки на моем Benelli. Вопрос: какие лучше выбрать — оригинал или неоригинал? Кто что ставил, какие впечатления?
Оригинальные, конечно, надежно, но дорого. Неоригинал — дешевле, но как с качеством? На что обратить внимание при выборе? И как часто вообще нужно менять тормозные колодки? Какие признаки износа?
Расскажите свой опыт, пожалуйста! Заранее спасибо.
Ребят, нужна помощь! Поставил себе тюненую крышку радиатора, красивую, блестящую, как на картинке. Установил, катался неделю, все было ок. А потом как-то резко вытекла вся жижа из системы охлаждения, ну просто вся!
Думал, патрубок слетел, посмотрел — все норм. Начал копать дальше, грешил на крышку эту вашу тюнинговую. Поставил старую — вроде держит. Что за фигня случилась, может кто сталкивался? Может, бракованная попалась, или что-то с ней не так?
Кто знает, куда копать, подскажите, а то жалко мотор, боюсь перегреть