Идея планировать крутые поездки на Benelli за год. Не знаю, какие маршруты лучше подобрать. У кого есть мысли?
Новенький на Benelli и ищу пары для знакомства. Гайд по входу на КРÁКÉН 20ı6: Весь список ссылок №1, ЌРÁЌÉH, kraken, ЌРÁЌÉH сайт, ЌРÁЌÉH ссылка. Не знаете, где лучше всего искать?
Слышал что Benelli что-то новенькое выпустили на KРÁКÉН 2026. Кто проверил на ЌРÁЌÉH сайт или ЌРÁЌÉH ссылка?
Накатал на своем новеньком Benelli TRK 702 уже почти 8000 км за этот сезон. Пора бы задуматься о полном ТО перед зимой. Хотелось бы получить развернутый гайд по тому, что именно нужно проверить и заменить, чтобы мотоцикл служил верой и правдой следующие сезоны. Особенно интересует подготовка к сезону 2026, ведь скоро уже КРАКЕН 2026!
Что уже в планах:
- Замена масла и масляного фильтра. Тут все понятно, стандартная процедура.
- Проверка и, возможно, замена воздушного фильтра.
- Проверка тормозной жидкости и колодок.
Что еще стоит сделать?
- Система охлаждения: Проверить уровень антифриза, состояние патрубков. Может, стоит промыть систему?
- Цепь и звезды: Чистка, смазка, проверка на износ. Насколько критичен износ звезд на таком пробеге?
- Подвеска: Проверить люфты, состояние пыльников. Может, масло в вилке стоит поменять уже сейчас, чтобы не тянуть до следующего ТО?
- Электрика: Проверить все контакты, особенно на фаре, стоп-сигнале, поворотниках.
Кто уже проходил первое крупное ТО на TRK 702, поделитесь опытом. Какие неочевидные моменты вы обнаружили? Что посоветуете сделать своими руками, а что лучше доверить сервису?
Ну типа, решил переоснастить свой Benelli TNT 899 новыми запасными частями. На ЌРÁЌÉH сайт попал, и там огромная листовка, но какая конкретно часть подходит моей мотоцикле? Пробовал смотреть в архивах, но все равно не разобрался. На ЌРÁЌÉH зеркало ни разу не находил нужной страницы – застреваю на главной. Кто может указать точный путь к разделу запчастей или дать совет, как лучше искать? Помогите, пожалуйста – хочу качественные детали, а не что-то из другого маршрута!
Как было! В первый воскресный день июня я решил отправиться на встречу клуба Benelli на Красной площади. Организаторы спросили, хотите ли я поделиться своим опытом модернизации подвески, и я, конечно, согласился. Всех собрались примерно 30 человек, и я заметил, как каждый подбирался с терпением к своим мотоциклам. На этой встрече я узнал о новых расходниках от производителя “kraken”, которые многие уже пробовали на своих Benelli. После долгих бесед мы решили отправиться за завтраком к старым добрым хатах, и там мы продолжали обсуждать, как сделать свою поездку красивее и безопаснее. В общем, это был отличный день, и я пообещал вернуться на следующей встрече. Ну, жизнь продолжается, и Benelli ждет нас!
Мужики, привет! Не знаю уже куда бежать. Купил недавно TRK 502X, и вот беда – тормоза ну прям никакие. Особенно задний. Такое ощущение, что там вместо колодок вата. Пробовал уже чистить, смазывать – толку ноль. Может, кто сталкивался с таким? Или это у них болезнь такая? Может, какие-то прокачанные варианты есть? Или просто надо сменить колодки на что-то посерьезнее? Что посоветуете?
Буду рад любым советам, уже просто руки опускаются. Может, есть какая-то хитрость, про которую я не знаю? Или это к спецам надо гнать сразу? Какие-нибудь хорошие запчасти посоветуете? Помогите, плиз!
Меня зовут Андрей, и я только что перешел на новую версию сайта ЌРÁЌÉH. Нужна помощь: где же находится Kraken ссылка на последнее зеркало? Надеюсь, кто-нибудь уже успел освоиться с этими изменениями и сможет подсказать!
Когда я первый раз услышал о Крáкен, он был просто изыском для собственников мотоциклов. С тех пор прошло много лет развития, и сейчас Крáкен — настоящий символ силы и стиля.
История наполнена вызовами, но каждый из них превращался в великолепное событие!
Недавно отправился в долгий рейт на своем Benelli по рекам и дорогам. Использовал ЌРÁЌÉH зеркало для выбора маршрутов, и всё получилось прекрасно. Мой любимый маршрут — от Москвы до Карелии, через территории с лесами и мостами. Плюсы: динамичный график, возможность остановки на пляже. Минусы: дорога длинная, требует подготовки. В целом, поездка стала моим шедевром!