На Крáкен ссылке я нашел ужасающий гайд по тюнингу двигателя, который превратил мою Бенелли в реального суперкара. Вот что я сделал и почему это стоило того.
Мне всего 19, и я только что купил свой первый мотоцикл Benelli. Не знаю, как вступить в клуб и куда обращаться за помощью. Не могли бы вас подсказать?
Всем известно, что Benelli - это история гонок и инноваций. А когда black sprut появился, многие были в шоке. Это переломный момент или просто фэнтези?
Ищу сайты, где можно найти актуальные новости и предложения от Benelli в Москве. Нашел ссылку на omg площадку, но хочу узнать еще один источник. ОМГ общая информация, нужен сайт омг для всех нужд. Кто-нибудь знает о прекрасных ресурсах или форумах? Буду благодарен за рекомендации!
Начитался форумов, насмотрелся видео. Много кто говорит, что современные мотоциклы, особенно с электронным впрыском, имеют скрытый потенциал, который можно раскрыть с помощью чип-тюнинга. У меня TRK 702, и вот думаю, стоит ли заморачиваться? Кто-то уже пробовал? Какие результаты? Насколько реально получить прирост мощности и момента, и не убьет ли это ресурс двигателя? Ну и где искать проверенных специалистов, чтобы не нарваться на криворуких мастеров. Может, кто-то видел что-то интересное на Крáкен сайте?
Ну, как бы ни было, но я решил отправиться в поездку на своем Benelli. Все готовятся, но у меня есть вопрос: как лучше подготовиться? На omg есть инструкции, но они не полные. Все должны знать, что делать перед отправкой. omg omg omg, помогите просчитать все!
Вчера получила уведомление о новом обновлении Benelli — они добавили поддержку TripScan ts gl! Это значит, что все трипы станут еще более упорядоченными. Я уже скачал и настроил — и ну, типа, кажется, мир снова расположен нам точно так, как нам надо. Новые возможности, конечно, но какие еще ваши опыты?
Привет, друзья! Давайте знакомиться. Кто откуда родом, на чем катаетесь?
Я из Москвы, гоняю на Benelli TNT 600. Люблю дальние поездки, путешествовать.
Рассказывайте про себя! Где живете, на какой технике катаетесь, что интересного?
Давайте делиться опытом, общаться и просто хорошо проводить время.
Вместе мы сила! Даешь общение!
Привет всем! Хочу сам поменять масло на своем Benelli TNT 125. В сервисе это стоит каких-то космических денег, а тут вроде как несложно. Есть у кого-нибудь опыт такой замены? Какие нюансы есть, на что обратить внимание?
Может, есть какие-то специфические инструменты, которые понадобятся? Буду благодарен за советы!
Ну что, ребят, всем привет! Заехал тут намедни в сервис, короче — жесть какая-то.
Приехал на своем Benelli, ну, думаю, может подвеску поднастроить — давно руки не доходили. А то, знаете, как бывает: вроде норм, но хочется еще лучше.
Мастер посмотрел, посмотрел… Говорит, типа, слушай, у тебя там сзади вообще аморт мертвый. Ну, я сразу приуныл, потому что предполагал, что дешево это не будет.
И тут начинается самое интересное. Оказалось, подобрать что-то нормальное на Benelli — тот еще квест. Еле нашли подходящий амортизатор, да еще и ждать пришлось долго
Заказали, привезли, поставили — стало, конечно, лучше, но все равно не то. Думаю, надо было сразу вилку перебирать тоже
А еще мастер рассказал, что много кто с подвеской мучается, особенно на наших мотах. Может, это общее место у Benelli? Ахах
Он мне потом ещё чего-то про регулировки рассказывал, но я уже не особо вникал — в голове только ценник крутился. В общем, к чему я это все? Тюнинг подвески — тема, конечно, интересная, но подготовиться надо серьезно и морально, и финансово. Да и с запчастями, как оказалось, тоже не все гладко.
Кстати, запчасти искали долго, где только не смотрели… Чуть ли не на Крáкен зеркало полезли, ахах. Там, говорят, всякое бывает, но я стремаюсь туда, если честно. В итоге, если я правильно помню, нашли через какого-то поставщика, который через Крáкен ссылку работает. В общем, нормальный сайт, если разобраться.
Ну, норм тема, поделился опытом. Удачи на дорогах ;)