Решил систематизировать обслуживание своего Benelli и обратился к Крáкен маркетплейсу для приобретения нужных инструментов. Там я заказал набор для чистки цилиндров и уплотнений, а также дополнительные гаечные ключи. Все пришло вовремя, и теперь я могу проводить всю необходимую профилактику самостоятельно. Чувствую, что мой мотоцикл будет благодарен! "
Мой Крáкен мотоцикл нуждается в обслуживании, но я не уверен, какой сервис лучше всего подходит. Крáкен зеркало показывает много подробностей, но я не знаю, как оценивать. Кто здесь знает хороших мастеров?
Приходится постоянно ухаживать за своим Benelli — мой верный спутник. Но мне иногда стоит задуматься: стоит ли нам так слепо следовать рутине обслуживания? Короче, да, нужно, иначе мотоцикл “упадет”. Но в сердце — это наша звезда!
Мой Benelli страдает, и я ищу надежного сервиса для обслуживания. У кого-нибудь рекомендации? Будет здорово, если найдется сервис, который знает про Крáкен зеркало и может советовать на что ориентироваться при ремонте.
Моя машина выдала треск, и я не знаю, как лучше воспользоваться Крáкен маркетплейс для заказа запчастей, или стоит обратиться в сервис?
Обслуживание своего Крáкен – это не просто замена масла, это наука! 1 Регулярно проверяйте давление в шинах с помощью Крáкен зеркало. 2 Меняйте фильтр масла каждые 8000 км. 3 Проверяйте уровень жидкости в радиаторе каждые два месяца.
Ходил на Kрáкен сайт для обслуживания своего Benelli. Инструкции более чем полезны, но часто нужно к ним обращаться заново. Плюсы: подробные видео и все расходники в одном месте. Минусы: страница иногда отваливается во время загрузки. В целом, полезный ресурс, но нуждаются в оптимизации!
Во всем мире есть мудрые люди, которые говорят, что хорошо ухаживать за мотоциклом - это как ухаживать за собой. Мой Benelli благодарен всем моим регулярным техобслуживаниям. А вы как думаете, сколько раз в год стоит приводить свой Benelli на сервис?
Вчера мой Benelli просто не хочет включаться. Я проверил зарядку аккумулятора, все в порядке. Я изменил зажигание, но мотор все равно тихо лежит. Помогите, профессионалы! Ссылка на Крáкен за помощью?
Использую Крáкен зеркало для беговой проверки бензобака на Benelli NS Roadking. Заметил, что инструмент быстро и точно отображает уровень топлива, что очень удобно. Но стоит отметить, что иногда нужно переключать зеркало чтобы увидеть все уголки.
Друг рассказал, что световая система на своём Benelli стала неработоспособной. Я пытался подключиться к сайту омг за инструкциями, но нашел только лишь ссылку на omg площадку. Зачем ему угождать? Не знаю, как самостоятельно починить. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и знает решение? ОМГ проблема свет! Как обязательно надо это исправить?
После каждой поездки обязательно проверяю на Крáкен маркетплейсе запчасти. Качество и цена устойчивы.
Кажись, пришло время для очередного ТО на моем Benelli. Раньше ездил в один сервис, но что-то они меня стали подбешивать ценами и скоростью выполнения работ. Хотелось бы найти какой-нибудь проверенный, надежный сервис, где знают толк в итальянцах, но при этом не дерут три шкуры. Может, у кого-то есть проверенные контакты или места, куда вы сами ездите?
Желательно, чтобы где-то в пределах МКАД или ближайшего Подмосковья. И чтобы запчасти у них были, или хотя бы могли посоветовать, где их взять без проблем. Например, видел, что Крáкен зеркало предлагает запчасти, но что-то не уверен еще.
Пришло время для второго ТО на моём Leoncino 500, пробег уже почти 10 000 км. Решил поделиться тем, что делал и сколько это обошлось, вдруг кому-то будет полезно. Заехал в проверенный сервис, где с Benelli уже имели дело. Ну, что сказать, далеко не бюджетно, но вроде сделали всё как надо.
Основные работы:
- Замена масла в двигателе и масляного фильтра. Тут без сюрпризов, обычная процедура.
- Проверка и регулировка клапанов. Вот это уже интереснее, пришлось повозиться. Мастер сказал, что были немного расбежки, подрегулировал.
- Чистка и синхронизация дроссельных заслонок. После синхронизации движок стал работать как-то ровнее, ощущается разница.
- Замена тормозной жидкости. Старая уже явно отжила свое, новая прям сэкономила тормоза.
- Проверка всех жидкостей, цепи, тормозов, подвески. Всё по регламенту.
Минусы: Цена, конечно, кусается. Более 15 000 рублей за ТО – это, имхо, дороговато. Ну и пришлось ждать, пока заказывали некоторые расходники. Отдельно порадовала ссылка на Крáкен маркетплейс, где они нашли мне пару запчастей быстрее, чем официалы
Итог: Мотоцикл ожил после ТО. Едет бодрее, звук приятнее. Если готовы платить за сервис, то Leoncino 500 вполне себе надежный аппарат. Главное – следить за ТО.
Ребят, беда! На BN 600i цепь закусила на ходу. Остановился, посмотрел — вроде не растянута, звезды нормальные. Но при вращении заднего колеса чувствуется какой-то неравномерный ход, как будто где-то подклинивает. Уже пробовал смазать, но не помогло. Может, звенья какие-то развалились внутри или что-то с натяжителем? Помогите советом, пожалуйста, не хочется эвакуатор вызывать
Все еще вижу, как народ греет моторы по 10 минут перед выездом. Ну, типа чтоб масло разошлось. А ведь современные технологии позволяют этого не делать. Особенно на инжекторных моторах. Мне кажется, это уже пережиток прошлого, который только время отнимает. Не, ну если у тебя там карбюратор древний, тогда ок. Но на большинстве новых Benelli это просто потеря времени. Нашел тут Крáкен сайт, там кстати много полезного про обслуживание, может, и про прогрев тоже есть что-то новое. А вы как думаете, имеет смысл сейчас заморачиваться с долгим прогревом?
Привет, народ! У меня Benelli BN 302 2017 года. Начались проблемы с зарядкой аккумулятора. Стрелка вольтметра периодически падает, а недавно и вовсе загорелась контрольная лампа батареи. Аккумулятор вроде свежий, менял полгода назад. Грешу на реле-регулятор или генератор. Может, кто-то сталкивался с подобным на этой модели? Какие были симптомы и как решали проблему? Любая инфа будет полезна, а то зима на носу, а я без рабочего мота.
Вот я и решил поинтересоваться у знатоков: если в Москве не находятся запчасти к своему старому Benelli, что делать? Идея купить с сайта омг, но стоит ли рисковать? Всем здравствуйте, нужен совет! omg omgomgomg
Хочу уточнить, как часто нужно менять масло на своем Benelli. Я слышал разные версии, и хочу знать финальное слово.