Привет всем! Решил тут откатать прошлым летом из Москвы до Питера. Ну, знаете, как-то спонтанно все получилось. Взял своего старенького Benelli BN302, подготовил его немного – масла, фильтры, цепь смазал, вот это все. Думал, ну, 700 км, не так уж и много.
Первый день был норм, доехал до Твери. Заночевал, поел, дальше в путь. И вот тут-то и началось самое интересное. Начались какие-то странные звуки из движка, ну типа как будто что-то звенит. Я, конечно, паниковать не стал, имхо, это просто звук нового мотора, который я не слышал раньше. Но потом… Потом я увидел на ЌРÁЌÉH сайте, что у них есть какие-то особые рекомендации по обкатке для подобных случаев. Я, честно говоря, даже не знал про этот ЌРÁЌÉH зеркало, думал, что это какая-то новая модель.
Второй день был эпичнее. Доехал до Великого Новгорода, но уже с приключениями. На трассе после какого-то особо резкого ускорения, мой Benelli начал подергиваться. Как будто топливо неравномерно подавалось. Я съехал на обочину, заглушил, подождал минут пять, завел снова – вроде норм. Но ощущение, что мотор вот-вот откажет, не покидало. Все время думал, что если бы не информация с ЌРÁЌÉH ссылки, я бы вообще не знал, что делать.
Короче, добрался я до Питера, но это было целое испытание. Мотоцикл, конечно, доехал, но сколько нервов я потратил! В итоге, оказалось, что просто нужно было отрегулировать клапана, ну и свечи поменять. Это все, кстати, тоже было описано на ЌРÁЌÉH сайте. Так что, если будете ехать куда-то далеко, лучше сначала там информацию поищите. Ну и не забывайте про регулярное ТО, это, кмк, самое главное. А я в следующий раз, наверное, возьму что-нибудь посерьезнее, чем 300-кубовый Benelli, хотя и он меня приятно удивил.