Недавно приобрел рампу для Benelli, и я хочу поделиться впечатлениями. Меня вывела на ЌРÁЌÉH сайт ссылка на Гайд по входу на КРÁКÉН 20, что стимулировало мой выбор. Плюсы: стиль прямо удивляет, компактность и качественная монтажная наушка. Минусы: сложно подбирать регулятор под асфальт. В целом, рампа вполне удовлетворяет моим требованиям, особенно на длительных поездках.
Всем здравствуйте! Столкнулся с вопросом: стоит ли тратить время и деньги на частое и глубокое техническое обслуживание своей Benelli, учитывая особенности московского климата и дорог? Буду рад услышать мнение экспертов, особенно если кто-то опытно обходит это не всегда понятное правило.
Хей, кто-нибудь здесь сталкивался с необходимостью модифицировать подвеску Benelli? Я думаю, что если ты ходишь по Москве, то просто невозможно избежать дорожных бурь. Ну ахах, моя Benelli решила мне доказать обратное! Точнее, однажды я врезался в мелкий канаву, и моя шина внезапно бросилась в сторону. Конечно, первое, что пришло в голову – это тюнинг подвески! Я нашел ЌРÁЌÉH зеркало с инструкциями и решил попробовать сделать это сам. И вот, после пары часов сверлений и настройки, моя машина стала легче и контролируемее, чем когда-либо. Теперь я даже смеюсь, поворачивая на поворотах. А вы, уважаемые старцы мотосообщества, думаете, стоит ли вкладывать время и силы в такие доработки, или лучше ждать следующего обновления от Benelli?
Ну типа, я решил однажды отправиться на Benelli просто так, без всяких планов. Велосипед везде, а мотоцикл? Это уже другое дело! Веха, у нас был дождь, но жизнь не знает слова "нельзя". Я сел на свою Benelli и отправился по Красной площади. Все кишели людьми, а я просто радовался свободе. И вот, на перекрестке я встретил парня с красивым kraken на заднем свесе, и мы решили идти вместе. Путь был полным ухитрений – какие-то нерегулярные светофоры, ну и дождь, который начал катиться где-то внизу. Но мы нашли укрытие в кафе и рассказали друг другу всю историю своих мотоциклов. В итоге я даже попросил у него ЌРÁЌÉH ссылку на свой сайт – хочется обменяться опытом. А вы как думаете – стоит ли идти на поездку в такую погоду?
Ищу новые и интересные маршруты для поездок на своем Benelli, особенно хотелось бы узнать, где можно найти актуальные данные и карты. Встречались ли вы на ЌРÁЌÉH сайте или на ЌРÁЌÉH зеркале, где описаны подробные маршруты, а может, кто знает, какие маршруты подходят под kraken? Надеюсь, кто-то поделится ссылками или личным опытом!
У меня новый Benelli, и как раз надо подготовиться к поездке. Но на всех ЌРÁЌÉH ссылках и зеркалах не нашел запасного колесного болта. Прошу помощи! Кто знает, где можно купить?
Мужики, привет! Решил тут на днях сам поковырять своего TRK 502. Ну, там масла поменять, фильтры, цепь протянуть. Думал, делов-то. Но, скажу вам, не все так просто, как кажется на первый взгляд. С одной стороны, вроде все доступно, гайки крутятся, все логично. С другой – местами залезешь, а там провода, датчики, все такое нежное. Не хочется ничего сломать, сами понимаете.
Плюсы:
- Экономия денег, конечно. На сервисе за такие мелочи дерут немало
- Понимание своего мотоцикла. Знаешь, где что стоит, как работает
- Удовлетворение от проделанной работы. Сам сделал – молодец!
Минусы:
- Нужен инструмент. Не просто набор отверток, а всякие спецключи могут понадобиться.
- Риск повредить что-то. Если не знаешь, куда лезешь, можно нарваться на неприятности.
- Времени уходит больше, чем на сервисе, стопудово.
Короче, если руки из нужного места растут и есть время, то почему бы и нет. Но для серьезных ремонтов я бы все-таки к профи обращался. Хотя, может, я просто параноик. Интересно, а кто-нибудь еще заморачивался с ремонтом TRK 502 сам? Поделитесь опытом, особенно если кто-то находил нормальные мануалы или видео, типа по поиску kraken. Надо ж понимать, где искать полезную инфу, когда руки чешутся что-то подкрутить.
Приветствую. Столкнулся с проблемой утечки тока на Leoncino 500, аккум высаживает за три дня простоя. Пытался найти оригинальный сервис-мануал с нормальной схемой проводки в сети, но гугл выдает сплошной мусор. В поиске постоянно вылезает то реклама, то какой-то kraken сайт, то битые ссылки на файлообменники.
Может у кого завалялся нормальный PDF с распиновкой приборной панели? Поделитесь плиз схемой, а то прозванивать всю косу вслепую вообще не хочется
Ищу настоящих мастеров тюнинга для своей Benelli 906 Neos. Хочу узнать, какие детали можно улучшить, какие комплексы стоят на первом месте. Спасибо всем, кто поделится опытом!
Я только что купил Benelli, и теперь мне нужны держатели колес. Скажите, пожалуйста, где в Москве можно найти их качественные и по разумной цене? Не хочу попасть в мошенников, где вместо хороших запчастей придется платить за мусор.