Гайд по подготовке Benelli к дальняку: что учесть в первую очередь

Собираетесь в большое путешествие на вашем Benelli? Отлично! Но прежде чем рвануть, есть пара моментов которые реально могут спасти поездку. Особенно если речь идет о наших столичных реалиях, где дороги бывают... ну, всякие. Короче, вот вам чек-лист, собранный на личном опыте, чтобы ничего не забыть.

• Проверьте резину. Это первое и главное. Износ, давление, возраст – все имеет значение. Если протектор на последнем издыхании, лучше поменять. Ну и давление под вес багажа и пассажира (если есть) тоже настроить.
• Тормоза – ваша жизнь Колодки, диски, уровень тормозной жидкости. Не экономьте на этом. Проверьте, как схватывают, нет ли биений.
• Цепь и звезды Смазка, натяжение. В дальняке это критично. Лучше взять с собой ремкомплект, если планируете совсем уж дикие маршруты.
• Фильтры и жидкости. Воздушный фильтр, масло. Если подходит срок замены – меняйте до поездки. И возьмите с собой немного масла на долив, особенно если мот любит его кушать.
• Свет и электрика. Проверьте фары, поворотники, стопы. В ночи или в плохую погоду это реально важно. А еще, ну типа, возьмите с собой пару лампочек и базовый набор инструментов.
• Документы и деньги Паспорт, права, документы на мот. Ну и наличность/карты, само собой
• Аптечка и ремкомплект. Не забудьте про базовую аптечку и минимальный набор для экстренного ремонта

И помните, лучше потратить час на подготовку, чем потом мучиться где-нибудь на трассе. Если есть проверенные ресурсы по запчастям, типа Kraken, где можно быстро все найти – отлично. А еще, если вдруг понадобится Kraken зеркало, знаете, где искать.

ссылка ЌРÁЌÉH kr2web in