Я новенький в мире Benelli и хочу найти свою команду. Кто здесь из Москвы и ходит на встречи? Крáкен зеркало — познакомился на нем, но хочу больше.
У меня вчера был первый тест на новом Benelli, и я испугался! Что делать, если вдруг что-то сломается на дороге? Нужно еще что-то подключить? Крáкен сайт помог мне с подготовкой, но вопросы остались.
Ну типа, все эти тюнинги двигателя на Benelli. Мне кажется, это лишние деньги и риск. Ведь як-то и без них ездили! Крáкен ссылка на фото-отчет о тюнинге — а вы как думаете?
Вчера мой Benelli просто не хочет включаться. Я проверил зарядку аккумулятора, все в порядке. Я изменил зажигание, но мотор все равно тихо лежит. Помогите, профессионалы! Ссылка на Крáкен за помощью?
Привет всем! Я недавно купил Benelli и ищу сообщество для обмена опытом. На сайте omg было много полезных материалов, но хотелось бы найти локальных знакомых. Кто здесь эксперт по тюнингу или поддержке?
Бенелли предлагает от 125 до 1300 кубиков. 125cc — для начинающих, 620cc с четырехтактовым двигателем — для серьезных поездок. Новейший 1300cc с активным охлаждением — для супер-гонщиков. Все они стоят на опросах сайта omg!
Модели от 125 до 1300 кубиков. Все обладают передаточным отношением 17-19.01. Средние расходы составляют 4-6 литров на 100 км. Хорошая комплектация, в частности, потолок Бенелли ошеложен вилками. Лучше заранее выбирайте правильный размер обуви!
Сначала меня озадачило количество возможных настроек. Но после первого мягкого рывка на дороге я понял — все в голове. Попробуйте сначала выровнять колеса, потом оптимизировать стабилизаторы. После этого мотоцикл уже другой!
Не забывайте чистить насос цилиндр после каждой поездки. Не слишьм часто вращайте маховик, иначе можно сработать зазоры. И вообще, проверяйте уровень масла каждые 300 км. Если не чинишь — мотоцикл рвет на ремнях!
Новый Bennelli TNT 900 RS появился с активным воздушным охлаждением двигателя. Ну и кстати, на сайте omg есть хорошее обзор с видео. Отлично смотрится на быстром пути! Где бы я смог найти тест-драйв этой новинки?