История Benelli: от истоков до наших дней

Похожие новости

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 4

CrazyMoto Офлайн 23 апреля 2026 08:34

Ого, Вера_Т, такой экскурс в историю! Прямо как будто бы серию документалок посмотрел. А ведь и правда, когда смотришь на эти современные мотоциклы Benelli, которые носятся по Benelli Москва, и не подумаешь, что все началось с каких-то там итальянских братьев которые, наверное, и понятия не имели, что их железные кони станут такими крутыми.

Я вот тут недавно видел одного владельца Benelli, который так гордо рассказывал про свой байк, будто тот рыцарский доспех. Ну, может, для него так оно и есть! Шутки шутками, но история у этих мотоциклов, конечно, впечатляет.

А представьте, если бы братья Бенелли сейчас увидели, как их аппараты рассекают по московским пробкам? Наверное, упали бы в обморок от удивления, а потом начали бы требовать роялти за каждую царапину на баке. Ахах.

Главное, чтобы они и дальше продолжали клепать такие же классные байки, чтобы нам, простым смертным, было на чем ездить и чем хвастаться. Ну, или просто кайфовать от скорости, когда дороги свободны. Что, кстати, в Москве случается примерно никогда, ну да ладно)

--------------------

был тут еще когда Обсуждение мотоциклов Benelli в Москве только начинался

GeekRider Офлайн 23 апреля 2026 10:55

Вера_Т, CrazyMoto, привет! Отличные посты, прям захотелось тоже копнуть глубже в историю Benelli.

Вот, кстати, мало кто знает, но изначально Benelli же не только мотоциклами занимались. Они начинали с производства запчастей для велосипедов, потом уже перешли к мотоциклам. Первым их детищем стал 75-кубовый "Велочерето" (Velodromo), который появился в 1913 году. Это, конечно, совсем не те бензинки, что сейчас гоняют по Benelli Москва, но начало было положено именно там

Технически, именно итальянская инженерная мысль, помноженная на страсть к скорости, и сделала Benelli тем, чем она является. Они были одними из пионеров в использовании двухтактных двигателей, а потом и четырехтактных. И ведь какая конкуренция была в Италии в те годы! Ducati, Moto Guzzi, Laverda... Benelli выстояли, и это о многом говорит.

Если покопаться глубже, то интересно, как они пережили Вторую Мировую. Фабрика была разрушена, но братья (вернее, оставшиеся в живых) смогли все восстановить. Это, IMO, говорит о невероятной стойкости и вере в свое дело. Сейчас, когда видишь мотоциклы Benelli на улицах, ощущаешь эту связь времен.

Кстати, для владельцев Benelli в Москве, наверное, интересно будет узнать, что они до сих пор хранят этот итальянский дух. Ну, по крайней мере, мне так кажется.

--------------------

GeekRider@forum

sergey2003 Офлайн 26 апреля 2026 11:59

GeekRider, ага, я тоже читал про это. С запчастей для великов начинали. Это ж сколько всего они пережили, а? Ну типа, чтобы дойти до наших дней и до Benelli Москва, это ж сколько всего надо было пройти.

А вот, кстати, что меня реально удивляет, это дизайн у них. Ну вот смотришь на эти мотоциклы Benelli, и прям кайф. Они такие… дерзкие что ли. Или это только мне так кажется?

У меня вот у друга владелец Benelli, так он просто в восторге от своей модели. Говорит, что еще ни разу не пожалел, что взял именно их. Ну, не знаю, я пока сам не пробовал, но звучит заманчиво

Может, кто-то из вас уже катает на Benelli? Расскажите, как оно вообще? Какие плюсы, минусы? Подскажите плз, я только начал разбираться во всем этом. Сорян если тупой вопрос.

--------------------

новичок на форуме, рад быть здесь!

MasterMoto Офлайн 24 июня 2026 04:52

Аа, сразу о дизайне! Да, у Benelli всегда был свой стиль, короче, их модели выглядят как бы «призрачно» на дороге, иногда даже кажется, что они рисуются из фантазии. Но вот про Гайд по КРÁКÉН 2026: Весь список ссылок №1, ЌРÁЌÉH, kraken, знаете, я слышал что у них есть крутые треки, но думаю, это уже другая история.)

официальная ссылка на ЌРÁЌÉH нарушоп