TRK 702

869000

₽

Рожденный путешествовать. TRK 702 — это удобный и неутомимый путешественник. Новый вседорожник Benelli рожден для странствий по бескрайним дорогам и открытия незабываемых мест, а также для комфортной жизни в черте города и бесчисленных ярких эмоций. Этот мотоцикл предлагает максимальный комфорт как водителю, так и пассажиру, а вместе с этим и превосходные ощущения от вождения. Отправляйтесь в путь и наслаждайтесь победами.

Основные параметры

Стиль и эргономика

Он превосходно управляется, проявляя себя одинаково подготовленным как к преодолению крутых горных подъемов, так и к повседневным поездкам по городу. Яркий и функциональный дизайн подтверждает серьезный подход к стилю, а продуманная эргономика позволяет с комфортом разместиться водителю и пассажиру. Можно ли представить мотоцикл без компромиссов? Да, если это Benelli TRK 702.

Шасси

Двигатель

Благодаря превосходным характеристикам 698-кубового двухцилиндрового двигателя, располагающего 70 л.с. и 70 Н·м, вседорожный Benelli TRK 702 выходит далеко за рамки своего класса, позволяя вам адаптировать стиль вождения и повышать эффективность поездок. Какой бы темп движения вы ни выбрали, вы получите отличные показатели разгона, мощности и отклика, а поездка будет эмоциональной и комфортной.

Приборная панель

Цветной TFT-дисплей диагональю 5 дюймов задает новые стандарты в отрасли. Он позволяет пользоваться функциями навигации, совершать звонки и получать сообщения, не снимая рук с руля.

More products

Технические характеристики

Рабочий объем: 698 см³

Объем бензобака: 20 л

Мощность: 51,5 кВт (70 л.с.) при 8000 об/мин

Двигатель

Тип
2-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Система питания
Электронный впрыск топлива с двойными дроссельными заслонками, диффузор Ø 41 мм
Система выпуска
С каталитическим нейтрализатором отработавших газов и кислородными датчиками
Главная передача
Цепь
Рабочий объём
698 см³
Система смазки
Мокрый картер
Экологический стандарт
Euro 5
Система зажигания
ECU BOSCH MSE 6.0
Диаметр цилиндра × ход поршня
83,0 мм x 64,5 мм
Мощность
51,5 кВт (70 л.с.) при 8500 об/мин
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Свечи зажигания
NGK CR8EGP
Степень сжатия
11,6:1
Крутящий момент
70 Н·м (7,1 кгм) при 6000 об/мин
Коробка передач
6-ступенчатая
Система запуска
Электростартер
Передаточное отношение
Н.Д.
Моторная передача
Н.Д.
Расход топлива
4,6 л/100 км
Уровень выброса углекислого газа
107 г/км

Шасси

Передняя подвеска
Телескопическая вилка перевернутого типа, Ø 50 мм
Ход колеса
140 мм
Задняя подвеска
Маятниковая, с моноамортизатором, с регулировкой предварительного натяжения пружины и демпфирования отбоя
Ход колеса
154 мм
Рама
Пространственная, трубчатая, стальная
Передний тормоз
Два диска Ø 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорты, ABS
Задний тормоз
Диск Ø 260 мм, 1-поршневый плавающий суппорт, ABS
Переднее колесо
Алюминиевый сплав
Размерность
19” × MT 3,00” DOT
Передняя шина
120/70 - ZR17 M/C 58W
Заднее колесо
Алюминиевый сплав
Размерность
17” × MT 4,25” DOT
Задняя шина
160/60 - ZR17 M/C 69W

Габариты

Длина
2200 мм
Высота без зеркал
1390 мм
Высота по сиденью
790 мм
Ширина без зеркал
925 мм
Дорожный просвет
175 мм
Сухая масса
215 кг
Снаряженная масса
232 кг
Допустимая общая масса
Н.Д.
Объем бензобака
20 л
Резерв топлива
3 л
Колесная база
1505 мм

* Benelli QJ оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики, оборудование, комплектацию и цвет товара без уведомления