752 S

915000

₽

Уникальное сочетание спортивности и элегантности, прославившее исторический бренд из Пезаро, нашло воплощение в динамичном нейкеде 752 S, который своим появлением ознаменовал возвращение марки Benelli в среднекубатурный сегмент. Компактные размеры, великолепная динамика, броский внешний вид — Benelli 752 S создан, чтобы дарить своему владельцу новые яркие впечатления как на скоростном шоссе, так и на извилистой дороге.

Основные параметры

Двигатель

Для модели 752 S используется двухцилиндровый рядный двигатель объемом 754 см³ с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами, четырьмя клапанами на цилиндр и системой впрыска топлива с двойными дроссельными заслонками.

Тормоза и колеса

Не меньшее значение, чем ходовым качествам, мы уделяем безопасности. Модель 752 S оснащается тормозной системой Brembo: спереди установлены два 4-поршневых радиальных суппорта и плавающие диски, а сзади — 2-поршневый суппорт и диск.

Подвески

В передней подвеске применена телескопическая вилка Marzocchi перевернутого типа с перьями, обеспечивающая стабильность и точность поведения. Сзади установлен двусторонний маятник с моноамортизатором, оснащенным регулировкой преднатяжения пружины. Ходы колес: 125 мм.

Цифровая приборная панель

Вся необходимая информация находится в поле зрения водителя и безошибочно считывается с первого взгляда благодаря полностью цифровой приборной панели.

Технические характеристики

Рабочий объем: 754 см³

Объем бензобака: 14,5 л

Мощность: 56 кВт (76,8 л.с.) при 8500 об/мин

Двигатель

Тип
2-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Система питания
Электронный впрыск топлива с двойными дроссельными заслонками
Система выпуска
С каталитическим нейтрализатором отработавших газов и кислородными датчиками
Главная передача
Цепь
Рабочий объём
754 см³
Система смазки
Мокрый картер
Экологический стандарт
Euro 5
Система зажигания
ECU – DELPHI™ MT05.3
Диаметр цилиндра × ход поршня
88 мм x 62 мм
Мощность
56 кВт (76,8 л.с.) при 8500 об/мин
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Свечи зажигания
CHAMPION RG4HC
Степень сжатия
11,5:1
Крутящий момент
67 Н·м (6,8 кгм) при 6500 об/мин
Коробка передач
6-ступенчатая
Система запуска
Электростартер
Передаточное отношение
Н.Д.
Моторная передача
Н.Д.
Расход топлива
5,0 л/100 км
Уровень выброса углекислого газа
121 г/км

Шасси

Передняя подвеска
Телескопическая вилка перевернутого типа, Ø 50 мм
Ход колеса
125 мм
Задняя подвеска
Маятниковая, с моноамортизатором, с регулировкой предварительного натяжения пружины
Ход колеса
125 мм
Рама
Пространственная, трубчатая, стальная
Передний тормоз
Два диска Ø 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорты, ABS
Задний тормоз
Диск Ø 260 мм, 2-поршневый суппорт, ABS
Переднее колесо
Алюминиевый сплав
Размерность
17” × MT 3,50” DOT
Передняя шина
120/70 - ZR17
Заднее колесо
Алюминиевый сплав
Размерность
17” × MT 5,50” DOT
Задняя шина
180/55 - ZR17

Габариты

Длина
2130 мм
Высота без зеркал
1100 мм
Высота по сиденью
810 мм
Ширина без зеркал
810 мм
Дорожный просвет
180 мм
Сухая масса
Н.Д.
Снаряженная масса
226 кг
Допустимая общая масса
Н.Д.
Объем бензобака
14,5 л
Резерв топлива
3 л
Колесная база
1460 мм

* Benelli QJ оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики, оборудование, комплектацию и цвет товара без уведомления