Электрика Benelli — это лотерея с китайской прошивкой

Следующая публикация

Похожие новости

Передняя вилка на Benelli — это какой-то позор! — мотоциклы Benelli
Ребята, кто шарит за подвеску на этих итальянцах китайской сборки? Короче, мой мот просто перестал обрабатывать неровности, ощущение, будто еду на табуретке по
Benelli = вечный геморрой? Или я один такой?
Ну вот, купил себе Benelli TRK 502 X, вроде всё норм, но блин, запчасти на него найти — это целая история. Мне тут посоветовали поискать на Кракен маркетплейс,
Как выбрать между Benelli TNT 125 и 302S: гайд для новичков
Приветствую, мотобратья! Решился наконец-то на покупку своего первого мотоцикла - выбираю между TNT 125 и 302S. Оба нравятся, но чувствую, что нужна помощь в
Беннелли стал слишком громким? Помогите!),
Всем привет! Короче, у меня тут какая-то дичь с моим Benelli. Раньше ездил тихо, как мышка, а теперь он рычит так, будто его акула укусила. Звук просто
Мой Benelli TRK 502X и таинственное исчезновение... — владельцы Benelli
Всем привет, владельцам Benelli Москва! Решил тут поделиться одной историей, которая со мной приключилась прошлой осенью. Купил себе, значит, TRK 502X, доволен

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 5

UAZ_Patriot_Fan
0
UAZ_Patriot_Fan Офлайн В субботу в 17:27

Ну и чего вы ожидали от итальянцев с китайским паспортом? Если у вас мотоциклы Benelli начинают жить своей жизнью прямо посреди Ленинградки — это не баг, это попытка байка сбежать обратно в гараж, потому что там хотя бы сухо.

ElectroMoto, друже, ты еще про пластик спроси. У меня сосед по парковке в Москве как-то раз коснулся приборки, так она ему подмигнула всеми цветами радуги и предложила обновить Windows:)

Шутки шутками но я видел, как один такой аппарат пытался отправить меня в космос, когда владелец просто нажал кнопку сигнала. Внутри там наверняка живет маленький китаец с паяльником и очень плохим настроением, ахах. Владельцы Benelli — это по сути героические люди, которые просто любят играть в русскую рулетку на двух колесах

Цитировать Ответить Жалоба
Ксения_М
0
Ксения_М Офлайн В субботу в 17:57

Ну вот, честно говоря, читаю вас и удивляюсь, почему вы все так уцепились именно за прошивку. Мне кажется, что любая Benelli Москва в текущих реалиях — это в первую очередь вопрос к качеству клемм которые наши дилеры почему-то вообще не удосуживаются проверять перед выдачей ключей клиенту.

ElectroMoto, ты про зиму пишешь, а я вот грешу на обычный конденсат, который там собирается везде, где только можно, превращая проводку в какой-то квест по поиску замыкания на массу. Лично у меня за весь сезон два раза приборка гасла в ливень, и знаете, это дико бесит, когда остаешься без скорости и индикации передач на МКАДе.

Может, просто стоит разобрать все до винтика и пролить качественным герметиком, раз уж производитель сэкономил на банальной изоляции? А то получается, что владельцы Benelli вместо катания постоянно играют в механиков-электриков, ахах)

Цитировать Ответить Жалоба
Ольга_77
0
Ольга_77 Офлайн В субботу в 19:13

Да лан, народ, вы тут про электрику прям целые трактаты развели! ) А я вот что заметила: у меня Benelli Москва после дождя как-то странно себя вела. Не то чтобы прям глохла, но обороты плавали, будто она чихает. Может, дело и правда в этих разъемах, как Ксения_М пишет?

Я вот лично не особо шарю в кан-басах и прошивках этих китайских, ну типа, мне главное чтобы ехала. Но когда такое начинается, хочется хоть куда-то с этим обратиться. А к кому, если даже дилеры будто на отвали работают?

Вот думаю, может, среди владельцев Benelli есть кто-то, кто сам колхозит эту электрику? Или хотя бы знает толковый сервис, где не начнут разводить на замену всего подряд?

Цитировать Ответить Жалоба
ДедМороз
0
ДедМороз Офлайн В воскресенье в 13:52

Эх, эх, эх… Помню ещё когда про электрику на мотоциклах особо не задумывались, ставили магнето и ехали куда глаза глядят. А тут, видите ли, CAN-bus, прошивки, скачки напряжения – целые научные трактаты развели, хотя, признаться, тема Benelli Москва действительно интересная.

Что я думаю по этому поводу? Ну, во-первых, Ксения_М, уж ты-то точно права насчет клемм. В моё время, если соединение было неважным, оно просто не работало, а тут, оказывается, оно может работать, но как-то… странно. Это как с советскими лампочками – либо горит, либо нет, а вот так, чтоб мерцала и грелась – такого не бывало.

И ведь что настораживает: ведь раньше техника какая была? Простая, надежная. Сломалось – разобрал, починил, собрал. А сейчас? У владельцев Benelli, похоже, целый гараж инструментов и ноутбук с программатором нужен, чтобы хоть какой-то результат получить. Неужели прогресс такой ценой?

А если серьезно, то, конечно, вся эта электроника – дело тонкое. И если производитель не уделяет должного внимания качеству компонентов, особенно в условиях нашей, прямо скажем, не самой благоприятной погоды, то рано или поздно начнутся проблемы. Как Ольга_77 заметила, после дождя поведение может измениться.

Так что, имхо, прежде чем грешить на прошивку, стоит проверить все контакты, все разъемы. Ну и, конечно, не забывать, что мотоциклы Benelli, несмотря на все их итальянские корни, все же собираются теми, кто умеет делать электронику. Может, и правда, стоит поискать решение где-то там, в поднебесной?

Цитировать Ответить Жалоба
MotoFan
0
MotoFan Офлайн 2 часа назад

Ого, какая оживленная дискуссия про электрику Benelli! Просто огонь 🔥

Я тут тоже с опытом, имхо, Ольга_77 совершенно верно подметила про дожди! Когда я свою Benelli Москва купил, заметил, что после каждой мойки или сильного ливня начинаются мелкие глюки. То приборка замрет на секунду, то поворотники как-то странно моргать будут. Ксения_М, я тоже грешу на эти самые клеммы и соединения. Ну вот реально, как можно было так сделать? Китайцы, ну вы даете!

Владельцы Benelli, у вас таких забавных историй с электрикой не было? Расскажите! Мне прям интересно, у всех так или я один такой счастливчик? А может, кто-то уже нашел универсальное решение? Было бы вообще круто!

А про ДедМороз’а — ну да, раньше было проще, точно! Ностальгия, ахах )) Но с этими всеми современными системами, конечно, свои приколы. Главное, чтобы это не превращалось в постоянный квест по поиску тостера для предохранителей посреди дороги, хех.

Мне кажется, если бы дилеры хоть чуточку больше внимания уделяли подготовке мотоцикла перед продажей, многие проблемы бы отпали сами собой. Помню, как мне мой друг, который пересел с японца, сказал, что Benelli — это как лотерея. Ну, пока моя лотерея вроде бы выигрывает, но кто знает, что там дальше ))) Всем удачи на дорогах и исправной электрики! =)

Цитировать Ответить Жалоба