Ого, MotoLife, какая драма разыгралась! Leoncino 500 на холостых стал как старый дедушка, который пыхтит, пытаясь встать с дивана, а потом внезапно превращается в спринтера? Ахах, знакомая картина, хоть я и не владелец Benelli в Москве (пока что)).

Слушай, ДедМороз дело говорит про датчик дроссельной заслонки, это прям классика жанра. Но если уж совсем по-мелочам копать, а вдруг проблема в каком-то банальном подсосе воздуха? Ну типа, где-то шланг треснул или хомут не дотянут? Посмотри там все воздуховоды, особенно после чистки карбюратора, могло что-то недокрутиться. Имхо, иногда такая мелочь мозг выносит, как будто сам Байден тебе инструкцию читает, а ты не понимаешь)))

А еще, к владельцам Benelli в Москве вопрос: может, это особенность модели такая? Ну типа, "характер" у нее такой, на холостых она задумалась, а потом такая: "А, ну ладно, поехали!". Шутки шутками, но иногда бывает, что оно просто "так работает".

Но если серьезно, то кроме датчика и подсоса, глянь еще на сам карбюратор — может, жиклер холостого хода засрался намертво? Там такая мелкая дырочка, что порой ее и не увидишь сразу, а она виновна во всех бедах. Ну и свеча, конечно, пусть и новая, может быть бракованной. Бывает же и такое, правда?

В общем, MotoLife, не сдавайся! Может, тебе просто на каком-нибудь слете владельцев Benelli подсказать смогут, там уж наверняка опытные люди сидят. А пока — удачи в поисках причины этой мото-неполадки! =)