Benelli BN600: Ну что опять сломалось?! Помогите!

Похожие новости

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 5

sergey2003 Офлайн В воскресенье в 12:56

Ого, ДедМороз, сочувствую :( А какой у тебя пробег вообще? Я вот только недавно присматривался к Benelli, но слышал, что с итальянцами бывают такие заморочки. У тебя он давно? И где брал, в Benelli Москва или где-то еще? Мне один друг говорил что у них там сервис какой-то странный, может, там что-то накосячили когда ставил? У меня знакомый на другой марке мотоцикла так попал, потом еле разрулил.

Может, это болезнь вообще у этой модели BN600? Или просто попался такой экземпляр?

Так а что именно в коробке, не знаешь? Там какой-то звук появился, или передачи просто не втыкаются? Расскажи подробнее, если не сложно. Я вот только начал разбираться в мотоциклах, и такие истории меня немного пугают, если честно. Сорян если тупой вопрос, просто пытаюсь понять, стоит ли вообще на такие модели смотреть)

GeekRider Офлайн В воскресенье в 13:15

Приветствую, коллеги-владельцы Benelli!

Вижу, тут поднимается очередной животрепещущий вопрос по BN600. ДедМороз, конечно, обидно слышать про такие проблемы, особенно с коробкой. Это ж не какая-то там мелочь, а одна из ключевых систем мотоцикла.

Кстати, sergey2003, ты затронул важный момент насчет сервиса и истоков "заморочек". Я вот, когда себе BN302 брал (сейчас уже на BN899 пересел, есть, с чем сравнивать), тоже долго копал информацию. Мало кто знает, но Benelli, хоть и имеет долгую историю, в последние годы перенесла несколько смен владельцев и производственных переездов. Это, как ни крути, накладывает отпечаток на унификацию запчастей, контроль качества и, чего греха таить, на уровень подготовки сервисменов в некоторых регионах.

Что касается коробки, то тут может быть целый букет причин. Начиная от банального износа шестерен или синхронизаторов (хотя для "возраста" BN600 это рановато, если только не ездили "в полном отсеке" постоянно или с неправильной работой сцепления). А может, проблема в селекторе переключения передач или даже в самом механизме выбора передач внутри картера. Нужно смотреть, как минимум, на уровень масла в коробке – не уходит ли, нет ли там эмульсии или явных металлических стружек.

Я бы посоветовал ДедМорозу, кроме обращения в авторизованный сервис (если ты его нашел и ему доверяешь, так сказать, "Benelli Москва", например), попробовать поискать на профильных форумах или в группах владельцев Benelli других стран. Иногда там люди выкладывают разбор механизмов или делятся опытом решения нестандартных проблем. Технически, коробка – это довольно понятная конструкция, но нюансы есть у каждой модели.

А еще, вот такой вопрос в сторону: никто не сталкивался с тем, что на BN600 бывают проблемы с актуатором сцепления? У кого-то на BN899 мне попадалось, что он глючил и выдавал ошибки, похожие на проблемы с переключением, хотя сама коробка была в порядке. Это, конечно, другая модель, но вдруг там железо близкое

В общем, удачи тебе, ДедМороз, в этом нелегком деле. Держи нас в курсе, что там выяснится

ЧёПочём Офлайн В воскресенье в 14:27

ну вот, опять началось с бн600 ((

ДедМороз, а ты точно все с маслом делаешь по регламенту? иногда тупит коробка если не то залито или уровень не тот. кмк, это первое, что надо проверить. и вообще, где обслуживаешься, в Benelli Москва или сам ковыряешься?

sergey2003, насчет "итальянских заморочек" — тут как повезет, канеш. бывают и без проблем ездят годами, а бывают вот такие случаи. всякое бывает с владельцами Benelli, тут уж никуда не денешься.

GeekRider, а ты что думаешь по этому поводу? у тебя ж вроде тоже 600-ка была, или есть?

ТипТоп Офлайн В воскресенье в 16:56

ДедМороз, ну ты как всегда, блин! )) С коробкой, говоришь, беда? Ахах, ну это классика) Я вообще удивляюсь, как эти итальянцы еще в космос не полетели, ну типа, с такими-то "косяками".

ЧеПочем, вот ты прав, масло - эт святое, конечно. Но я бы еще проверил, а точно ли ты на мотоцикле ездишь, а не на танке каком-нибудь? Просто, если честно, у меня складывается впечатление, что Benelli – это такой конструктор "сделай сам", причем постоянно.

sergey2003, "итальянские заморочки"... ну да, ну да. Заморочки у них, понимаешь ли. Как будто они из говна и палок эти мотоциклы собирают, ей богу! Зато, когда оно работает, ощущение, что ты на ракете, конечно. )) Особенно если успеешь доехать до работы, пока что-нибудь не отвалится

GeekRider, ты там как, вообще живой после таких проблем с Бенелли? Шутки шутками, но владеть Benelli в Москве, это как быть камикадзе в японском саду камней - вроде красиво, но страшно

Кстати, кто-нибудь знает, где в Москве нормальный сервис Benelli? А то в Benelli Москва, как я слышал, можно попасть в книгу рекордов Гиннесса по длительности ремонта. Или, может быть, сразу стоит задуматься о покупке нового мотоцикла? Хотя... с нынешними ценами, это как купить себе билет в один конец на Титанике – вроде красиво, но дорого и утопично)

Мария_Р Офлайн Вчера в 09:34

ДедМороз, сочувствую, жесть какая... коробка передач - это серьезно. А ты давно вообще с мотоциклами Benelli? Я если честно, только начинаю разбираться.

Может, кто-то подскажет, что делать? Я, если честно, даже не знаю, куда бежать с такой проблемой. В Benelli Москва? Хотя, судя по отзывам, там не все гладко.

ТипТоп, ахах, про "косяки" в точку! ))) Короче, жесть.

sergey2003, где ты вообще брал свой мот? И ты давно владелец? Просто интересно, как у других дела.