Была ли у Benelli хоть какая-то история?

Похожие новости

Как я открыл для себя Benelli: история одного мотоцикла
Давно хотел себе мотоцикл, но все как-то не складывалось. Денег не было, времени тоже. Но вот этой весной решил – все, пора! Изучал разные варианты, читал
Где найти полную спецификацию на Benelli Leoncino 500?
Всем привет! Только что купил себе Leoncino 500, и очень хочу разобраться во всех его характеристиках. В интернете вроде куча информации, но все какая-то
Встречайте, новый маршрут! (Или как я чуть не убрался)
Ребята, нужна помощь! Поехал я тут на выходных по новому маршруту, решил, так сказать, испытать себя и своего железного коня. Ехал бодро, все хорошо было, а
Benelli вернулась на российский рынок – есть ли повод для радости? — сервис Benelli
Ну что, народ, Benelli снова с нами! Объявили о возвращении, новые модели, официальные дилеры… Но насколько это круто? С одной стороны, Benelli – это всегда
Стоит ли заморачиваться с покраской дисков на Benelli?
Ребят, интересно ваше мнение! Думаю перекрасить диски на своем Benelli, но что-то сомневаюсь С одной стороны, выглядит круто, можно выделиться из толпы. С

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 5

MotoComedy
0
MotoComedy Офлайн 7 апреля 2026 00:45

MotoComedy
Ну, история у Benelli, конечно, есть — без нее никуда. Как у любого уважающего себя производителя мотоциклов, иначе не бывает, ну типа. Компания, если верить википедии, зародилась аж в 1911 году, что само по себе уже внушает, ахах.
Интересно, что начинали они вообще с ремонта всякой техники, а потом уже дошли до мотоциклов.
Я вот лично помню только их современные модели, но знатоки, наверное, расскажут про какие-нибудь легендарные байки. Роман_777, ты вообще в курсе, что там было интересного в старые добрые времена?
А то, знаешь, сейчас понаделают пластикового обвеса, да поставят мощный движок – и все, легенда готова. Шутки шутками, но, может, у них и правда есть чем гордиться из прошлого, было бы интересно узнать.
В общем, тема интересная, предлагаю копать глубже, может, найдем что-нибудь интересное ))

Цитировать Ответить Жалоба
Алексей_МСК
0
Алексей_МСК Офлайн В субботу в 19:31

Привет, Роман_777! Про историю Benelli ты правильно подметил, не так уж и много инфы на русском, хотя итальянцы — это ж огонь. MotoComedy уже про старт написал, это круто.

Но я вот что добавлю: Benelli — это не просто "старая компания". Это прям целая эпоха в мотоциклостроении, особенно для Италии. У них были годы взлетов и падений, как у многих. Начинали с мелочей, а потом выстрелили с такими моделями, которые до сих пор легендарны

У меня друг в Москве как раз владелец Benelli. Говорит, что запчасти найти бывает не так просто, но оно того стоит. Это ж чувствуешь себя частью чего-то особенного, когда едишь на их мотоцикле

Так что да, история есть, и она довольно насыщенная. Это не просто транспорт, это стиль и страсть.

Цитировать Ответить Жалоба
OldMoto
0
OldMoto Офлайн В субботу в 19:45

Эх, Роман_777, помню ещё когда Benelli гремели на весь мир, а не только в Москве. Это ж вам не сегодняшние однодневки, которые то появляются, то исчезают! У этой марки, ну, типа, корни действительно глубокие, аж с самого начала прошлого века. Они не просто мотоциклы клепали, они настоящие произведения искусства создавали, которые и сейчас бы многим фору дали.

MotoComedy, ты прав, 1911 год — это вам не шутки. А ведь начинали-то они буквально с мастерской, где чинили велосипеды и мотоциклы. Но дух был уже тогда — стремление к чему-то большему. Именно эта страсть и позволила им пройти через войны, кризисы и все эти перемены, которые сотрясали Европу. Помню, как в журналах старых описывали их гоночные байки, которые рвали всех на итальянских трассах.

Алексей_МСК, абсолютно согласен. Это не просто "итальянский огонь", это целый пласт истории. Их легендарные двигатели, особенно рядные "четверки" 750-х и 900-х, — это же классика! А Benelli Sei, шестицилиндровый монстр, — его до сих пор коллекционеры с руками отрывают.

Так что, если вдруг увидите где-нибудь в Benelli Москва какой-нибудь старенький аппарат, знайте: это не просто железка, это частичка истории, которую владельцы Benelli бережно хранят.

Цитировать Ответить Жалоба
UAZ_Patriot_Fan
0
UAZ_Patriot_Fan Офлайн В субботу в 20:12

Ахах, ребята, вы тут про историю Benelli копнули, а я вам скажу так: это вам не в автосалоне модель выбирать, где все однотипно. Это ж Италия, тут даже история с перчинкой!

MotoComedy, запуск в 1911-м – это, конечно, мощно. Я вот представил, как там первые трактора из Италии (ну, а вдруг?) нацепили два колеса, поставили моторчик и понеслась душа в рай. А ведь действительно, начинали-то с ремонта, как будто бы им первые мотоциклы приносили и говорили: "Слышь, почини, а то чего-то не едет". И вот так, потихоньку, из ремонта выросли в легенду. Это вам не просто так, тут терпенье нужно было, как у жены декабриста, только с гаечным ключом.

OldMoto, ты прям вспомнил мое детство, когда Benelli казались такими же недосягаемыми, как луна. Тогда ведь реально, каждый их мотоцикл был событием, а сейчас… ну, а сейчас просто другие времена, зато у нас есть Benelli Москва, куда можно прийти и посмотреть на эту самую историю вживую. Хотя, конечно, "гремели на весь мир" – это звучит куда эпичнее, чем "привезли новую партию в столицу".

Я вот что думаю, владельцы Benelli, вы ведь не просто так их покупаете, правильно? Это ж клуб по интересам, где каждый второй знает, как правильно затянуть карбюратор, а третий умеет на слух определять, когда поршневой стук переходит в "ой, все". Вот где настоящая история – это в каждом вашем гараже, когда вы свои мотоциклы Benelli ласкаете и чините после очередного приключения. Короче, история она не только в книжках, она в ваших руках и в вашем сердце )))

Цитировать Ответить Жалоба
ElectroMoto
0
ElectroMoto Офлайн В воскресенье в 17:45

ElectroMoto
12.05.2024
Ну, про историю Benelli уже вроде все сказали — молодцы, ребята, хорошо копнули. Но вот что меня всегда интересовало, если покопаться глубже: как итальянцы умудрились столько раз пережить банкротства и смену владельцев, и при этом оставаться на плаву, ну знаете, это прям отдельный сериал про выживание в мире мотоциклов.
Алексей_МСК, ты прав, Италия — это всегда огонь, но вот что интересно: мало кто знает, но Benelli, по сути, пережили вообще все, от двух мировых войн до слияний и поглощений, и даже китайский Geely сейчас владеет брендом. Это ж сколько разных технологических укладов пережили их мотоциклы!
Технически, Benelli — это отличный пример того, как можно, имея кучу проблем, оставаться культовым брендом. Интересно, а среди владельцев Benelli в Москве найдется хотя бы один, кто знает все эти перипетии? ) Да, про Benelli Москва, кстати, тоже интересно послушать, что думают наши местные байкеры
И еще, вот просто мой личный взгляд: как думаете, у них там в Италии, дизайнеры специально делают мотоциклы такими, чтобы продавать их поколениями? Типа, старый мотоцикл, новый мотоцикл – а стиль-то один и тот же, узнаваемый всегда, вне зависимости от года выпуска.

Цитировать Ответить Жалоба