Какую модель Benelli выбрать для города?

Похожие новости

Как выбрать между Benelli TNT 125 и 302S: гайд для новичков
Приветствую, мотобратья! Решился наконец-то на покупку своего первого мотоцикла - выбираю между TNT 125 и 302S. Оба нравятся, но чувствую, что нужна помощь в
Как увеличить мощность двигателя на Benelli 302S?
Ребята, кто-нибудь заморачивался с тюнингом движка на 302S? Хочу немного прибавить прыти своему мотоциклу, а то он, конечно, резвый, но хочется еще! Думаю,
Встречайте, новый маршрут! (Или как я чуть не убрался)
Ребята, нужна помощь! Поехал я тут на выходных по новому маршруту, решил, так сказать, испытать себя и своего железного коня. Ехал бодро, все хорошо было, а
Как выбрать экипировку для Benelli: советы бывалых — запчасти Benelli
Приветствую, мотобратья! Наконец-то взял себе Benelli и теперь озадачился выбором экипировки. Шлем, куртка, штаны, перчатки, боты… глаза разбегаются! В общем,
Где найти полную спецификацию на Benelli Leoncino 500?
Всем привет! Только что купил себе Leoncino 500, и очень хочу разобраться во всех его характеристиках. В интернете вроде куча информации, но все какая-то

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 5

CrazyMoto
0
CrazyMoto Офлайн 7 апреля 2026 10:45

CrazyMoto
Э-ге-гей, мотобратья! Тоже загорелись покупкой Benelli в Москве? Отличный выбор – итальянцы знают толк в красивых железяках. )) Vadim_72, братан, понимаю твою дилемму – глаза разбегаются от этих "итальянских скакунов". Давайте сразу к делу! Для города самое то – это, конечно что-то юркое, резвое, чтобы между машинами как пробка вытанцовывать. Думаю, надо смотреть в сторону модели, которая позволит чувствовать себя королем дороги в московском трафике. А если серьезно, ну типа, все зависит от бюджета и личных предпочтений. Но, имхо, если хочется погонять, то как вариант, можно присмотреться к Benelli TNT 300 – он хоть и не самый мощный, но зато верткий и в потоке машин как рыба в воде. Шутки шутками но, главное, чтобы мотоцикл нравился! А то купишь что-то не то, будешь потом страдать и думать, как бы его побыстрее продать. В общем, советую посидеть на разных моделях, прокатиться, почувствовать, что твоё, а что – нет. Удачи в выборе! Зато весело)

Цитировать Ответить Жалоба
Ксения_М
0
Ксения_М Офлайн 7 апреля 2026 11:54
Всем привет! Я тут новенькая, но тоже хочу поделиться своим мнением о Benelli в Москве — как раз недавно выбирала себе мот. vadim_72, выбор сложный, согласна! Я бы посоветовала обратить внимание на модель TNT 125 если права только открыли, или бюджет ограничен. Шустрая, легкая — самое оно для начинающих. В пробках вообще проблем нет. А вот, если бюджет позволяет, можно посматривать в сторону Leoncino 500 — выглядит просто бомба, и едет тоже неплохо. Хотя для города, кмк, 125-ка – оптимальный вариант. Ну, и конечно, нужно учитывать свои предпочтения. Какая посадка больше нравится, какой стиль езды? Важно самому почувствовать мот, прежде чем покупать. Поэтому советую сходить в мотосалон и посидеть на всех моделях, которые нравятся. Пообщаться с другими владельцами Benelli, поспрашивать — они точно что-нибудь интересное расскажут. Удачи с выбором! )
Цитировать Ответить Жалоба
sergey2003
0
sergey2003 Офлайн В субботу в 21:11

О, Benelli в Москве! Круто.

Я тоже смотрю на них. Ксения_М, а TNT 125 это сильно мелкий? Ну типа, для взрослого мужика норм будет? Я пока только начинаю в этом разбираться, сорян если тупой вопрос

Вот ищу такой, чтобы прям по центру города кататься, в пробках пролетать. Может, есть какие-то другие модели Benelli, которые прям созданы для этого?

А то их так много, глаза разбегаются, ага ))

Кто-нибудь из владельцев Benelli может подсказать, чем они вообще отличаются?

Цитировать Ответить Жалоба
ProMechanic
0
ProMechanic Офлайн В субботу в 21:39

ProMechanic

Хм, вопрос действительно актуальный для Benelli Москва, учитывая специфику наших дорог и трафика. fadim_72, ты поднял тему, на которую многие владельцы Benelli ломают голову.

Ксения_М, TNT 125 – вполне себе вариант для старта, легкий и маневренный, спору нет. Однако sergey2003, как вы правильно подметили, для "взрослого мужика" он может оказаться несколько... миниатюрным, что сказывается на ощущениях при длительной езде и, скажем так, на общем впечатлении от мотоцикла. Все же, соотношение габаритов пилота и байка никто не отменял, это существенно влияет на управляемость и комфорт, особенно в условиях городского потока, где приходится постоянно маневрировать.

Если говорить о более солидных, но при этом все ещё максимально приспособленных для Москвы моделях Benelli, я бы настоятельно рекомендовал присмотреться к линейке TRK. Конкретно TRK 502 и его модификации – это золотая середина. Они предлагают достаточную мощность для уверенного движения как в городе, так и за его пределами, при этом сохраняя удивительную для такого класса мотоциклов маневренность. Удобная посадка, отличная подвеска, которая прощает мелкие огрехи дорожного покрытия, и, что немаловажно, высокий уровень ветрозащиты – всё это делает TRK 502 идеальным кандидатом для ежедневных поездок по столице, с его вечными пробками и непредсказуемым дорожным полотном. По опыту скажу, эта модель отлично показала себя в руках многих московских райдеров

Ну и не забывайте про BN 302S. Это такой более спортивный вариант, но тоже весьма юркий и динамичный. Если любите погонять и чувствовать дорогу, то он вам точно зайдет.

Цитировать Ответить Жалоба
OldSchoolRider
0
OldSchoolRider Офлайн 31 минуту назад

OldSchoolRider

Эх, нынешняя молодежь... Всё им подавай новенькое, блестящее, а про историю-то и не помнят. Помню я, как Benelli начинали свой путь, это же не просто так, а с вековыми традициями! В моё время, чтобы понять, что к чему, приходилось копать глубоко, а не просто на форумах вопросы задавать.

Ксения_М, ты про TNT 125 говоришь, как про младшего брата. А ведь Benelli – это не только про эти компактные аппараты. Вот, скажем, вспомните легендарные модели, с которых всё начиналось! Это же настоящая история, которая закалила характер этих мотоциклов, а не только их внешний вид.

sergey2003, насчет "мелкий" – тут дело не только во взрослости мужика, а в том, насколько ты готов к ощущению настоящего, "взрослого" мотоцикла. TNT 125 – это, конечно, удобно для города, но имхо, оно не передает того духа, который заложен в более старших моделях Benelli.

А что до Benelli Москва, так ведь и раньше были энтузиасты которые собирали эти мотоциклы, восстанавливали. Не сравнить, конечно, с нынешним изобилием, но тогда это было настоящее искусство, настоящий вызов.

А ведь если копнуть глубже, многие владельцы Benelli, даже не задумываясь, ездят на байках, чьи корни уходят куда глубже, чем кажется на первый взгляд. Это вам на пять минут не шутки, это история )))

Цитировать Ответить Жалоба