Самостоятельная замена масла на Benelli TNT 125? — ссылки зеркала на kraken kraken dark link

Предыдущая публикация

Похожие новости

Гайд по апгрейду подвески Benelli: решаем проблему «кракена» на практике
Привет, коллеги по цеху Benelli! Часто вижу, как народ жалуется на подвеску, особенно на переднюю вилку, мол, как будто начинкой из кракен зеркала напичкали, а
Гайд по подготовке Benelli к весеннему сезону в Москве — байкеры Москвы
Ну вот, весна наступила, а значит, пора доставать наших железных коней из зимней спячки. У меня Benelli TRK 502, и я уже предвкушаю первые выезды по
Как добраться до Ярославля на Benelli TRK 502?
Собираюсь в начале мая рвануть в Ярославль из Москвы на своем TRK 502. В прошлом году ездил на машине, но в этом году хочется на байке. Маршрут пока прикинул
Ремонт вилки Benelli TNT 300 своими руками: реально ли? — ссылка на кракен в браузере
Начал замечать, что передняя вилка на моем TNT 300 стала как-то не так работать. Мягковата стала, пробивает на кочках. Думаю, может, масло поменять или
Гайд по поиску реально старых Benelli в Москве (или где их не искали) — кракен ссылка kraken dark link
Привет, народ! Решил тут приколоться и порыскать по московским уголкам, где можно наткнуться на настоящие реликвии Benelli. Ну, типа, чтоб не только на

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 1

ТипТоп
0
ТипТоп Офлайн 38 минут назад

Андрей_Б, ну ты даешь! Самостоятельная замена масла на Benelli TNT 125? Это ж почти как самому себе аппендицит вырезать, ахах)

Шутки шутками, но если руки не из задницы растут, то почему бы и нет? Главное — не перепутать сливную пробку с чем-нибудь более жизненно важным, а то придется тебе потом объяснять московским мото-докам, как ты так эффектно прокачал свой байк... маслом для скутера.

Кстати, насчет "космических денег" в сервисе — это ты еще на Benelli не обслуживался, видимо. Там, кмк, за замену масла они не только масло меняют, но и карму чистят, и звезды в правильное созвездие выстраивают. Так что, если справишься сам, считай, что станцию техобслуживания ты теперь обходишь стороной, ну или, по крайней мере, экономишь на чем-то очень важном.

Если честно, никакой особой магии там нет. Главное — правильное масло (не подсолнечное, как бы соблазнительно ни пахло), правильный фильтр, и чтобы не забыть потом пробку обратно закрутить. А то покатушки с фонтаном масла из картера – это, конечно, зрелищно, но не очень практично

А если серьезно, то в сети полно видеоуроков. Посмотри на YouTube, там владельцы Benelli часто делятся лайфхаками. Заодно и на всякие "нежданчики" вроде закисшей пробки или кривоватого сливного отверстия будешь готов. Зато потом будешь с гордостью рассказывать, как ты сам, своими мозолистыми руками, оживил своего итальянского жеребца. Ну, или почти итальянского :)

Цитировать Ответить Жалоба