Ну что, владельцы Benelli в Москве, как поживает ваш CAN-bus после первой зимы? Мне кажется, вся электроника на этих аппаратах держится на честном слове и паре негерметичных фишек. Мало кто знает, но прошивка ECU у них настолько сырая, что при малейшем скачке напряжения в бортовой сети сыпятся ошибки всех датчиков сразу. Искал как-то запчасти Benelli, наткнулся на схему проводки — там же изоляция дубеет уже на второй сезон в нашем климате. Технически, если покопаться глубже, большая часть проблем с запуском решится заменой штатного реле на аналог от нормального японского бренда, но почему-то никто не хочет заморачиваться с пайкой. Короче, либо у меня такой экземпляр попался, либо качество сборки разъемов реально хромает на обе ноги. А вы как думаете, стоит сразу перекладывать всю косу или можно ограничиться точечной герметизацией каждого пина и надеяться на лучшее?

Ребят, интересно ваше мнение! Думаю перекрасить диски на своем Benelli, но что-то сомневаюсь

С одной стороны, выглядит круто, можно выделиться из толпы. С другой – а стоит ли оно того? Как это вообще скажется на эксплуатации? Кто-нибудь уже делал такое? Поделитесь опытом!

Ну что, народ, Benelli снова с нами! Объявили о возвращении, новые модели, официальные дилеры… Но насколько это круто?

С одной стороны, Benelli – это всегда интересный дизайн и привлекательная цена. Но с другой – как будет с запчастями и сервисом? Что думаете, есть ли смысл покупать Benelli сейчас, или лучше подождать и посмотреть?