Ну что, ребят, всем привет! Заехал тут намедни в сервис, короче — жесть какая-то.

Приехал на своем Benelli, ну, думаю, может подвеску поднастроить — давно руки не доходили. А то, знаете, как бывает: вроде норм, но хочется еще лучше.

Мастер посмотрел, посмотрел… Говорит, типа, слушай, у тебя там сзади вообще аморт мертвый. Ну, я сразу приуныл, потому что предполагал, что дешево это не будет.

И тут начинается самое интересное. Оказалось, подобрать что-то нормальное на Benelli — тот еще квест. Еле нашли подходящий амортизатор, да еще и ждать пришлось долго

Заказали, привезли, поставили — стало, конечно, лучше, но все равно не то. Думаю, надо было сразу вилку перебирать тоже

А еще мастер рассказал, что много кто с подвеской мучается, особенно на наших мотах. Может, это общее место у Benelli? Ахах

Он мне потом ещё чего-то про регулировки рассказывал, но я уже не особо вникал — в голове только ценник крутился. В общем, к чему я это все? Тюнинг подвески — тема, конечно, интересная, но подготовиться надо серьезно и морально, и финансово. Да и с запчастями, как оказалось, тоже не все гладко.

Кстати, запчасти искали долго, где только не смотрели… Чуть ли не на Крáкен зеркало полезли, ахах. Там, говорят, всякое бывает, но я стремаюсь туда, если честно. В итоге, если я правильно помню, нашли через какого-то поставщика, который через Крáкен ссылку работает. В общем, нормальный сайт, если разобраться.

Ну, норм тема, поделился опытом. Удачи на дорогах ;)

ссылка на Крáкен

Всем привет! Короче, у меня тут какая-то дичь с моим Benelli. Раньше ездил тихо, как мышка, а теперь он рычит так, будто его акула укусила. Звук просто оглушительный, аж страшно стало. Думал, может, глушитель где-то отвалился или что, но вроде все на месте. Кто-нибудь сталкивался с таким?

Может, какие-то запчасти Benelli сами по себе так звучать начинают со временем? Или это Москва так влияет на технику? В общем, владельцы Benelli, есть идеи, как это исправить, чтоб соседи не вызывали полицию?

Ребята, кто шарит за подвеску на этих итальянцах китайской сборки? Короче, мой мот просто перестал обрабатывать неровности, ощущение, будто еду на табуретке по стиральной доске. Я уже пробовал менять масло в перьях на более вязкое, но толку ноль, только руки теперь отваливаются после каждой поездки по Садовому вечером. Это вообще норма для такой техники или мне так «повезло»?

Может кто знает, где в Benelli Москва реально могут настроить или подобрать нормальные запчасти Benelli, чтоб не пришлось менять весь узел целиком? А то смотрю на ценники на новые комплектующие и глаз дергается. Уже жалею, что решил купить Benelli, а не японца бэушного. Подскажите годный сервис, а то ездить так становится реально опасно

Приветствую, мотобратья! Наконец-то взял себе Benelli и теперь озадачился выбором экипировки. Шлем, куртка, штаны, перчатки, боты… глаза разбегаются!

В общем, решил для начала начать с экипировки. В первую очередь, безопасность, конечно. Поэтому решил спросить совета. Что посоветуете?

Расскажите про бренды, материалы, на которые стоит обратить внимание. Может, кто-то знает, где в Москве можно все это дело примерить и купить? Главное, чтобы было надежно и удобно!

Ребят, интересно ваше мнение! Думаю перекрасить диски на своем Benelli, но что-то сомневаюсь

С одной стороны, выглядит круто, можно выделиться из толпы. С другой – а стоит ли оно того? Как это вообще скажется на эксплуатации? Кто-нибудь уже делал такое? Поделитесь опытом!

Ребята, кто-нибудь заморачивался с тюнингом движка на 302S? Хочу немного прибавить прыти своему мотоциклу, а то он, конечно, резвый, но хочется еще!

Думаю, может, выхлоп поменять или фильтр нулевик поставить, но боюсь накосячить и испортить все. Есть у кого опыт, посоветуйте что-нибудь?