Ну что, ребят, всем привет! Заехал тут намедни в сервис, короче — жесть какая-то.
Приехал на своем Benelli, ну, думаю, может подвеску поднастроить — давно руки не доходили. А то, знаете, как бывает: вроде норм, но хочется еще лучше.
Мастер посмотрел, посмотрел… Говорит, типа, слушай, у тебя там сзади вообще аморт мертвый. Ну, я сразу приуныл, потому что предполагал, что дешево это не будет.
И тут начинается самое интересное. Оказалось, подобрать что-то нормальное на Benelli — тот еще квест. Еле нашли подходящий амортизатор, да еще и ждать пришлось долго
Заказали, привезли, поставили — стало, конечно, лучше, но все равно не то. Думаю, надо было сразу вилку перебирать тоже
А еще мастер рассказал, что много кто с подвеской мучается, особенно на наших мотах. Может, это общее место у Benelli? Ахах
Он мне потом ещё чего-то про регулировки рассказывал, но я уже не особо вникал — в голове только ценник крутился. В общем, к чему я это все? Тюнинг подвески — тема, конечно, интересная, но подготовиться надо серьезно и морально, и финансово. Да и с запчастями, как оказалось, тоже не все гладко.
Кстати, запчасти искали долго, где только не смотрели… Чуть ли не на Крáкен зеркало полезли, ахах. Там, говорят, всякое бывает, но я стремаюсь туда, если честно. В итоге, если я правильно помню, нашли через какого-то поставщика, который через Крáкен ссылку работает. В общем, нормальный сайт, если разобраться.
Ну, норм тема, поделился опытом. Удачи на дорогах ;)